بررسی و مشخصات موتورسیکلت لایتنینگ
خودرو › موتور سیکلت
- 97/11/06

این کمپانی که پیشتر با رکوردشکنی با موتورسیکلت برقی LS-218 نام خود را بر سر زبان ها انداخته بود، اخیرا از عرضه نخستین محصول تولید انبوه خود خبر داده است. طبق انتظار این موتورسیکلت نیز از پیشرانه ای برقی بهره برده و استرایک (Strike) نامگذاری شده است.

با این تفاسیر اخیرا مدیرعامل لایتنینگ، ریچارد هاتفیلد، اعلام کرده است که روی موتورسیکلت سریعتری کار میکند و تصمیم دارد نسخه موسوم به R را بسازد. لازم به ذکر است که پیشرانه موتورسیکلت برقی LS-218 در حدود 200 اسب بخار قدرت تولید میکند و به لطف گشتاور زیادی که موتورهای الکتریکی به ارمغان میآورند، حسی بهمراتب قویتر از خودروهای پرمصرف (Gas Guzzlers)، القا میکند. حالا قدرت مدل R جدید، به 250اسب بخار میرسد و بنا بر ادعای هاتفیلد، طی هفتههای آتی و تا زمانی که این موتورسیکلت برای رکوردشکنی در مسیر بونویل آماده میشود، به قدرت 300 اسب بخار دست مییابد. فعلا نام LS-2??R، برای این وسیله در نظر گرفته شده است.

کاوازاکی H2R، کم و بیش یک موتورسیکلت تولیدی بهحساب میآید؛ درحالیکه مجوز تردد در خیابان ندارد. این محصول در یک ویدیو که بیشتر از یک آزمایش کنترلشده، جنبه تبلیغاتی داشت، بنا بر ادعای کاوازاکی، در مسیر آسفالت به سرعت 400کیلومتر بر ساعت رسیده است. درحالیکه نسخه 310اسب بخاری H2R، در کویر نمک بونویل (با تجهیزات و مسیر یکسان برای هر شرکتکننده)، سرعت 354کیلومتر بر ساعت را بهعنوان بهترین رکورد خود در فستیوال هفته سرعت سال گذشته (Bonneville Speed Week) ثبت کرده است.در همین شرایط، لایتنینگ LS-218 (این موتورسیکلت برقی، بهعنوان سریعترین نمونه تولیدی جادهای دنیا مطرح است)، با اختلاف ناچیزی به سرعت 351کیلومتر بر ساعت رسیده بود. اگرچه کاوازاکی H2R برای تردد در خیابان قانونی نیست، اما از نظر مردم بهعنوان سریعترین وسیله در دنیای موتورهای درونسوز شناخته میشود