کراس اوور کیا نیرو الکتریکی 2019 معرفی شد
خودرو › اسپرت
- 97/09/11
کمپانی کیا در نمایشگاه لس آنجلس غیر از کیا سول خودروی تمام الکتریکی نیرو 2019 را نیز در معرض دید بازدید کنندگان قرار داد این خودرو که تقریباً مشابه نسخه استاندارد نیرو است با جلوپنجره‌ی متفاوتی که دارای پورت شارژ یکپارچه است از سایر نسخه‌ها متمایز می‌شود
خودروساز کره‌ای کیا اعلام کرد شعاع حرکتی کراس‌اور الکتریکی کیا نیرو (Kia Niro) به بیش از 480 کیلومتر در هر بار شارژ رسیده است. این دستاورد بسیار قابل توجهی به شمار می‌رود که عمدتا به دلیل کارایی خودروهای برقی ارائه شده توسط کیا و شریک آن هیوندای است.نیروبخش نیرو الکتریکی 2019مجموعه باتری لیتیوم-یونی64 کیلووات ساعتی است که زیر کف خودرو نصب شده است. پیشرانه‌ی الکتریکی هم قدرت 201اسبی و گشتاور 395 نیوتون متری دارد که باعث ایجاد شتاب صفر تا 100 کیلومتر در ساعت 7.2 ثانیه‌ای و حداکثر سرعت 167 کیلومتر در ساعتی می‌شود
با استفاده از شارژر سطح1 که دارای ارتباط 120 ولت است شارژ باتری 59 ساعت طول می‌کشد. از آنجایی که اکثر مالکان علاقه‌ای به شارژ خودرو در بیش از دو روز ندارند بنابراین می‌توانند از شارژ سطح 2 استفاده کنند که زمان شارژ را به 9 ساعت و 35 دقیقه کاهش می‌دهد.رانندگان همچنین می‌توانند وقت کمتری را با استفاده از شارژر سریع DC تلف کنند که باعث می‌شود در 30 دقیقه برد 161 کیلومتری را به دست آورد. پس از 75 دقیقه نیز 80 درصد ظرفیت باتری شارژ می‌شود
کراس‌اور برقی کیا نیرو، تنها خودروی الکتریکی در ایالات متحده است که محصول تسلا نیست و دارای شعاع حرکتی بالا است. کیا نیرو برقی باید تا اوایل سال 2019 در ایالات متحده در دسترس خریداران باشد
کیا اشاره‌ای به قیمت نیرو الکتریکی 2019نکرده اما تأیید کرده در آمریکا شاهد عرضه‌ی دو نسخه از این خودرو خواهیم بود. مدل پایه‌ی EX به صندلی‌های چرمی و پارچه‌ای مجهز بوده و از سیستم صوتی با چهار بلندگو و سیستم تهویه مطبوع خودکار سود می‌برد. این خودرو همچنین به‌صورت سفارشی با صندلی‌های جلوی گرم شونده، شارژر بی‌سیم و صفحه لمسی 7 اینچی در دسترس است.
مدل دوم EX پریمیوم نام داشته و از جمله تجهیزات آن می‌توان به چراغ‌های جلوی LED، مونروف برقی و آینه وسط با تیره شوندگی خودکار اشاره کرد. خریداران همچنین شاهد صندلی‌های جلوی گرم و سرد شونده، غربیلک فرمان گرم شونده و سیستم اطلاعات سرگرمی با صفحه‌نمایش 8 اینچی در این خودرو خواهند بود.
از نظر بهره‌وری، کراس‌اور کیا نیرو برقی مجهز به سیستم ترمز احیاکننده، کنترل هدایت سریدن (CGC) و کنترل انرژی پیشگویانه (PEC) استسیستم‌های CGC و PEC به سیستم ناوبری خودروی الکتریکی مرتبط هستند و برای موانع و شرایط پیش رو و تغییرات جغرافیایی آماده می‌شوند؛ راننده می‌تواند از این سیستم‌ها در حالت عدم استفاده از موتور الکتریکی، به منظور کسب انرژی اضافی بهره بگیرد
