موتورسیکلت روکُن تریل بریکر غول دو چرخ
خودرو › موتور سیکلت
- 97/08/26
موتورسیکلت قدر و محکم و آفرودر روکن تریل بریکر غول دوچرخی که به ماشینی برای استفاده در مناطق سخت وناهوار وهمچنین استفاده برای ارتش ها ونیروهای نظامی جهان تبدیل شده است این شرکت برای اولین بار در سال ۱۹۹۴ میلادی با معرفی مدل رنجر که از موتور چهارزمانه 5.5 اسب بخاری هوندا استفاده می‌کرد شناخته شد.این دو چرخ عضلانی به طرح اولیه که توسط طراح ومخترع خود چارلز فِن وفا دار بوده است طراحی شده است صدای گوش خراش این موتور تنها نقطه ضعف این وسیله کاربردی است تریل بریکرهای مدرن از موتور قدرتمندتر کوهلر با ۷ اسب بخار توان استفاده می‌کنند و برای حل مشکل ناراحتی نیز محور جلو مجهز به سیستم تعلیق هوشمندی شده که با سیستم انتقال قدرت جلو همکاری می‌کند.موتور کوهلر تریل بریکرهای مدرن دارای دو نوع استارت برقی و هندلی است. روکُن دارای اتصال سه‌نقطه‌ای (اتصال مخصوص انواع تراکتور) و توانایی تبدیل به پمپ مایعات و ژنراتور برق است. با استفاده از اتصال سه‌نقطه‌ای، این موتورسیکلت عملاً تبدیل به تراکتور می‌شود و توانایی استفاده از وسایلی همچون گاوآهن و پخش‌کننده کود را نیز دارد.
این موتورسیکلت توانایی حمل ۲۷۰ کیلوگرم بار روی شاسی، کشیدن ۱۳۶۰ کیلوگرم با تریلر و ۳۶0 کیلوگرم بر روی سطح زمین را دارد.چرخ‌های توخالی این چاقوی سوئیسی هر یک توانایی حمل 9.5 لیتر آب یا سوخت رادارند.در حال حاضر ۵ مدل از این غول بی شاخ و دم تولید می‌شود. از مدل Scout به‌عنوان ضعیف‌ترین مدل تا مدل Rokon به‌عنوان جان‌سخت‌ترین مدل. قوی‌ترین مدل دارای کیت تعمیر و نگهداری موتورسیکلت، وسایل نجات و وسایل آشپزی است
تام بلیز مدیرعامل روکُن میگوید ما سرعت را فدای قدرت وگشتاور کردیم تا ظرفیت بار را افزایش دهیم
این موتورسیکلت‌ها در میان برف‌های رشته‌کوه آند واقع در شیلی و در منطقه تقریباً غیرقابل‌عبور دارین (Darien Gap) بین پاناما و کلمبیا رانده‌شده‌اند.گروه‌های جستجو و نجات از تریل بریکر برای جستجو و دسترسی سریع به افراد گمشده یا کوهنوردان مجروح استفاده می‌کنند. و همچنین نیروهای نظامی نیز برای انتقال تجهیزات و عملیات شناسایی آن را مورداستفاده قرار می‌دهند.
