موتورسیکلت هوندا CB650R مدل 2019 رونمایی شد

خودروموتور سیکلت

- 97/09/27
موتورسیکلت هوندا CB650R مدل 2019 رونمایی شدجدیدترین محصول هوندا موتور سیکلت CB650R است. این موتورسیکلت پس از ورود به بازار وارد رقابت تنگاتنگی بین موتورسیکلت‌های میان وزن خواهد شد.این موتورسیکلت ظاهری مابین گذشته‌نگر و مدرن دارد CB650R قرار است جایگزین مدل شایسته اما قدیمی CB650F شود. CB650R در سبک اسپرت کافه با تلفیق گذشته و مدرنیته طراحی‌شده است
موتورسیکلت هوندا CB650R مدل 2019 رونمایی شد
تجهیزات این موتورسیکلت به‌روز شده، کیفیت افزایش‌یافته و البته دارای شباهت انکارناپذیری با برادران بزرگ‌تر و کوچک‌تر خود است تقریباً تمام نورپردازی های این موتورسیکلت به همراه چراغ جلو گرد که قبلاً بر روی CB1000R دیده شده بود، از فناوری LED بهره می برندنمایشگر LCD اطلاعات و سرگرمی، کاملاً جدید است. این نمایشگر اطلاعاتی نظیر سرعت، دور موتور، موقعیت دنده و… را به نمایش می گذارد.موقعیت موتورسوار تهاجمی تر از CB650F شده است. دسته فرمان 13 میلی متر جلوتر و7.5 میلی متر پایین تر قرارگرفته اما ارتفاع صندلی همان 810 میلی متر باقی مانده است.

هوندا با نیروگاهی که روی این موتورسیکلت نصب‌کرده خاص‌ترین و سرگرم‌کننده‌ترین موتورسیکلت میان سایز چهار سیلندر ممکن را ساخته است. موتور 649سی‌سی دو میل‌سوپاپ با 16 سوپاپ قابلیت تولید حداکثر قدرت 93.8 اسب بخار در 12000 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 64 نیوتن متر در 8500دور در دقیقه را دارد.ورودی‌های هوای جدید در دو طرف مخزن سوخت باعث افزایش جریان هوای ورودی به موتور شده است. اگزوز نسبت به قبل قطورتر شده تا هم خروج دود موتور را آسان‌تر سازد و هم غرش موتور را جذاب‌تر کند.

موتورCB650R به شاسی سبک‌تر و محکم‌تری مجهز شده است. طراحی جدید شاسی و تعلیق باعث کاهش وزن و محدود شدن آن به 202 کیلوگرم برای مدل مجهز به ترمز ضد قفل ‌شده است که اختلاف 5.2 کیلوگرمی با CB650F را نشان می‌دهد.دوشاخ جلو CB650F جای خود را به دوشاخه وارونه 41 میلی‌متری SSF ساخت شووا (Showa) داده است. دوشاخ جلو و کمک‌فنر عقب هر دو قابلیت تنظیم در 7 مرحله رادارنددیسک های 310میلی متری شناور جلو با کالیپرهای چهار پیستون بدون برند با همراهی دیسک 240میلی متری با کالیپر تک پیستون عقب سیستم ترمز این موتورسیکلت را تشکیل می دهند. ترمز ضد قفل در این موتورسیکلت به صورت انتخابی عرضه می گردد.کلاچ لغزشی جدید با همکاری سیستم کنترل گشتاور هوندا (HSTC) کنترل کشش چرخ عقب را بر عهده دارد. این سیستم قابلیت غیرفعال سازی توسط راکب را نیز دارد
advertising