بررسی اولین خودرو الکتریکی پورشه تایکان
خودرو › اسپرت
- 97/10/10
تایکان (Taycan) کوپه‌ی تمام برقی چهاردر پورشه است که در سال 2019به بازار جهانی عرضه خواهد شد. باتوجه به تأیید ساخت اولین خودروی تمام برقی و رونمایی از کانسپت 911اسپیدستر، جشن 70 سالگی خودروهای اسپرت پورشه بسیار باشکوه برگزار شده است به‌نظر می‌رسد که تایکان، شباهت‌های بسیاری به مدل مفومی میشن E داشته باشد
مشخصات فنی تایکان
اولین مدل تمام برقی پورشه از دو موتور برقی هر کدام در یک محور، مانند هیبرید مسابقه‌ای 919استفاده می‌کند تا مجموع قدرت آن به‌بیش از 600اسب بخار برسد. پشتوانه‌ی این دو موتور برقی، پک باتری لیتیوم-یونی ولتاژ بالا است که با یک‌بار شارژ، حرکت در مسافتی بیش از 500کیلومتر را فراهم می‌کند. هنوز مشخص نشده است که شعاع حرکتی پورشه تایکان بر اساس کدام پروتکل مشخص شده است، ولی باتوجه به الزامی شدن قوانین آلایندگی و مصرف سوخت جدید WLTP اروپا، بدون شک مقامات پورشه تمام شرایط را در نظر خواهند گرفت.به‌لطف شارژر 800ولتی، تایکان در حدود 15دقیقه زمان، تا 400کیلومتر از شعاع حرکتی خود را به‌دست می‌آورد. کوپه‌ی تمام برقی پورشه با استانداردهای سیستم شارژ خودروهای برقی اروپا و ایالات متحده آمریکا سازگاری دارد و به‌زودی مطابق استانداردهای ژاپن و چین هم تجهیز خواهد شد. باید توجه داشته باشیم که تایکان اولین مدل تمام برقی پورشه است؛ این برند بنچمارک خودروهای اسپرت جهان است، پس بنابراین تایکان باید در حد و اندازه‌‌ی تولیدات دیگر پورشه باشد. مهندسان پورشه تأیید کرده‌اند که تایکان در کمتر از 3.5 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت و در کمتر از 12ثانیه به سرعت 200کیلومتر بر ساعت می‌رسد.
مشخصات ظاهری و تجهیزات تایکان
تایکان همانند مدل 911است که با طول بیشتر، بدنه‌ای چهاردر دارد. دماغه‌ی کوتاه این مدل برقی با چراغ‌های LED جلب توجه می‌کند و از نمای جانبی، شیب سقف و طرح کوپه‌ی آن کاملاً مشخص است پورشه تایکان، اولین خودروی تمام برقی این برند با بیش از 85سال سابقه است که بدون شک رقیب اصلی مدل‌های پرچم‌دار تسلا خواهد بود. تایکان اولین مدل برقی پورشه است که پس از رونمایی کانسپت میشن E در سال 2015و الگوبرداری از این مدل، تأییدیه تولید مقامات برند خوش‌نام آلمانی را می‌گیرد. پیش از این مدل کراس توریزمو (Cross Turismo) نیز با الهام از طراحی میشن E در نمایشگاه خودروی ژنو 2018معرفی شده بود که در حال حاضر به‌عنوان یک مدل مفهومی شناخته می‌شود.پورشه تایکان از استاندارد CCS در اروپا و ایالات متحده آمریکا پشتیبانی می‌کند و در کشورهای ژاپن و چین استانداردهای محلی برای شارژ این خودرو در نظر گرفته می‌شود
این برند آلمانی اطلاعات دیگری را نیز در رابطه با پورشه تایکان منتشر کرده است. بر اساس پیش بینی این شرکت هر ساله نزدیک به 20هزار پورشه تایکان تولید و در اختیار خریداران قرار می‌گیرد. این میزان تولید برابر با دو سوم تولید سالانه پورشه 911است. نمونه اولیه این خودرو تا به امروز توسط 60 راننده و از سوی شرکت سازنده نزدیک به 40 هزار کیلومتر مورد آزمایش و بررسی قرار گرفته است. انتظار می‌رود پورشه تایکان قبل از ورود به بازار نزدیک به میلیون‌ها کیلومتر مورد آزمایش قرار بگیرد
مدیرعامل پورشه‌ی آمریکای شمالی میگوید: اگر شما ماکان را رانده باشید می‌دانید که ما پلتفرم مشترکی با آئودی داریم اما ماکان خودروی کاملاً متفاوتی است؛ و دقیقاً همین موضوع درباره‌ی تایکان هم رخ می‌دهد و من مطمئنم آئودی همین روش را ادامه خواهد داد.اگرچه آئودی e-tron GT سواری بسیار جذابی خواهد داشت اما پورشه تایکان تجربه‌ی رانندگی اسپورت تری ارائه خواهد کرد و به میراث پورشه وفادار خواهد بود.
