موتور قدرتمند دوکاتی دیاول 2019
خودرو › موتور سیکلت
- 97/09/05

شرکت دوکاتی برای محصول جدید خود طراحی ظاهری خشنتری را در نظر گرفته که از این حیث نسبت به مدلهای قبلی بسیار ترسناکتر ظاهر شده است و حتی برخی از کارشناسان صنعت موتورسیکلت، لقب شیطان دوکاتی را برای آن انتخاب کردهاند. با نگاه دقیقتر به این موتورسیکلت قدرتمند متوجه میشویم، اگزوزی که در نسخههای پیشین از سمت راست موتور سیکلت نمایان بود، حذف شده و دو خروجی اگزوز کوتاه در پشت موتور قرار گرفته که جذابیت این محصول را بیش از پیش افزایش داده است. طراحان در رنگآمیزی موتورسیکلت از رنگ مشکی استفاده کردهاند و تمام نمای موتورسیکلت با این رنگ طراحی شده است که نمایی از وسایل نقلیه بیگانگان در فیلمهای فضایی هالیوود را برای بیننده تداعی میکند.

دیاول جدید با ورژنی حجیمتر و قویتر از موتور دو سیلندر خورجینی تستااسترتا (Testastretta) با حجم 1260 سیسی و با سیستم زمانبندی متغیر سوپاپهای دیزمودرومیک (DVT) به حرکت درمیآید. این موتور خروجی برابر با 159 اسب بخار در 9500 دور در دقیقه همراه با حداکثر گشتاور 129 نیوتن متر در7500 دور در دقیقه برخوردار است.شاسی فولادی لولهای در مدل جدید به ساختار عظیم موتور متصل است و تنها وظیفه نگهداشتن محور جلو را بر عهده دارد.فاصله بین دو محور این کروزر قدرتمند برابر با 1600 میلیمتر است.

محصول جدید دوکاتی از لاستیکهای پیرلی دیابلو روسو III بهره میبرد. لاستیکهای جلو دارای سایز 120/70 R17 بوده و لاستیکهای عقب نیز دارای سایز 240/45 R17 هستند که نسبت به مدلهای قبلی تغییری در این زمینه مشاهده نمیشود. شرکت دوکاتی این کروزر قدرتمند را در دو مدل استاندارد و S به بازار عرضه میکند که عمده تفاوت آنها در کیفیت نهایی و کیفیت کمکفنرها است.

شیطان دوکاتی در دو مدل عرضه میگردد، مدل استاندارد و مدل S که تفاوتشان در کیفیت نهایی و کمکفنرها است.دوشاخ جلو با قطر48میلیمتر و کمکفنر عقب که هر دو قابلیت تنظیم کامل رادارند و توسط شرکت Ohlins ساختهشدهاند بر روی مدل S قرار دادهشدهاند.دوشاخ جلو با قطر50 میلیمتر و کمکفنر عقب ساخت Marzocchi که هر دو قابلیت تنظیم فشردگی دارند نیز بر روی مدل استاندارد قرار دادهشدهاند.
از طرفی تمامی مدلهای این محصول به تجهیزات کامپیوتری نظیر 3 مدل تنظیمات رانندگی، 8 مدل تنظیم سیستم کنترل کشش، لانچ کنترل و کنترل تکچرخ کارآمد دوکاتی مجهز خواهند بود. این موتورسیکلت قدرتمند برای مهار سرعت سرکشانه خود، از سیستم ترمز رمبو با همکاری سیستم ABS Cornering EVO استفاده میکند که توسط شرکت بوش (Bosch) ساخته شده است.