مشخصات هیوندای اکسنت 2018
خودرو › اسپرت
- 97/09/13در نمای جلویی میتوان مهمترین مشخصهی این خودرو را جلوپنجرهی اسپرت و زیبای هیوندای دانست که خطوط افقی قرارگرفته روی آن طرحی همانند آبشار دارند. در دو سمت جلوپنجره، چراغهای اصلی این خودرو قرار گرفتهاند که درون آنها چراغهای روشنایی در روز از نوع LED نصب شده است. در نمای جانبی شاهد بهکارگیری خطوطی خشن و پویا در قیاس با نسل قبلی هستیم که به زیبایی به عقب خودرو منتهی میشوند؛ یعنی جایی که شاهد چراغهای عقب LED کاملا جدید این خودرو هستیم که بسیار به چراغهای عقب نسل جدید سوناتا شباهت دارند. در کل باید گفت طراحی جدید اکسنت ظاهری شکیل و عالی است؛ ضمن اینکه امکان سفارش رینگهای آلومینیومی 17 اینچی نیز برای این خودرو وجود دارد که به هر چه جذابتر شدن ظاهر آن کمک شایانی میکنند.
فضای داخلی این مدل نیز نسبت به مدل قبلی افزایش پیدا کرده و به همین دلیل آژانس حفاظت از محیط زیست آمریکا این خودرو را در رده خودروهای کوچک و نه در ردهی خودروهای خیلی کوچک دسته بندی کرده است. این خودرو دارای فضای داخلی 2942لیتر است و برای مقایسه باید بدانید که رقبای این خودرو مانند فورد فیستا دارای 2772 لیتر فضای کابین و تویوتا یاریس دارای 2814 میلی لیتر فضای کابین است. در این بین تنها نیسان ورسا فضای بیشتری نسبت به این خودرو دارد که فضای کابین آن به میزان 2976لیتر است. بنابراین اکسنت را باید یکی از جادارترین خودروهای کلاس خود دانست..
کنترلهای مربوط به سیستم تهویه رادیو کاملاً کاربردی و مناسب هستند و در پشت غربیلک فرمان نیز مجموعه پشت آمپر قرار دارد که در آن ها 4 عدد آمپر آنالوگ به شیوه سنتی موجود هستند و خوانایی مناسبی نیز دارند. هرچند امکان برقراری ارتباط با سیستم صوتی خودرو وجود دارد که ورودی USB در کنسول مرکزی تعبیه شده است. گرچه بسیاری از افراد در هنگام خرید این خودرو مدل فول لیمیتد آن را ترجیح می دهند، اما در واقع در مدل سال 2018 نیز امکانات پایه این خودرو نیز بسیار مناسب هستند و از بین این امکانات به مواردی همچون نمایشگر لمسی 5 اینچی، دوربین دید عقب، کروز کنترل و کلیدهای کنترل سیستم صوتی بر روی فرمان اشاره کرد. در تیپ متوسط SEL نیز میتوان به امکاناتی از قبیل نمایشگر لمسی 7 اینچی سازگاری با اپل کار پلی، اندروید اتو، چراغ های اتوماتیک، 2 عدد ورودی USB و ترمزهای دیسکی عقب اشاره کرد.
اکسنت جدید تنها با یک پیشرانه عرضه شده که البته توجیهپذیر است. پیشرانه 4 سیلندر 1.6 لیتری قدرت 130 اسبی داشته و این قدرت از طریق یک گیربکس 6 سرعته دستی یا اتوماتیک به چرخهای جلو منتقل میشود. این مشخصات برای چنین خودرویی واقعاً قابلاحترام بوده و روی کاغذ با هوندا فیت برابری کرده و از تویوتا یاریس پیشی میگیرد. تنها شورولت سونیک است که قدرت بیشتری نسبت به اکسنت 2018 دارد
54.5 درصد از بدنهی اکسنت 2018از فولاد با مقاومت بالا ساخته شده است و استفاده از این ماده برای ساخت بدنه، 13 درصد نسبت به قبل افزایش پیدا کردهو نتیجهی آن، افزایش مقاومت پیچشی شاسی خودرو به میزان 32درصد است. هیوندای مدعی است که استفادهی گسترده از چنین موادی به دفع ضربه در هنگام تصادف، عایقبندی صوتی بهتر و حتی بهبود دینامیک رانندگی کمک میکند
در خصوص هندلینگ این خودرو نیز باید گفت که هندلینگ آن از بسیاری از خودروهای دیفرانسیل جلو بهتر است. با اینکه در هنگام رانندگی با آن تا حدودی حس سبکی را منتقل میکند. تقسیم نیرو بین چرخهای عقب نیز چسبندگی مناسبی را ایجاد میکند که به راحتی میتواند با این خودرو پیچها را پیمود