نگاهی به سوزوکی بالنو محصول ماروتی هند
خودرو › اسپرت
- 97/10/15

مشخصات ظاهری
بالنو بر پایه یک پلتفرم جدید ساخته شده است و این همان پلتفرمی است که قرار است نسل آینده سوئیفت را نیز تشکیل دهد. این پلتفرم طراحی شده است تا بدون کاستن از مقاومت بدنه، وزن خودرو را کاهش دهد. در حقیقت، ساختار پوسته خودرو کمتر از 200 کیلوگرم وزن دارد که وزن کلی این خودروی تازه وارد را به 935 کیلوگرم کاهش داده است کاهش وزن همواره یک امتیاز بزرگ محسوب میشود؛ چراکه به نظر میآید که سوزوکی بهینهتر، چابکتر و سریعتر خواهد شد. وزن این خودرو نشان میدهد که این خودرو، خودرویی بسیار کوچک نخواهد بود. طول 3.9 متری و عرض 1.9 متری این خودرو نشان از این دارد که بالنو دقیقاً در کلاس سوپرمینی ها قرار میگیرد، اما فضای بار 320 لیتری آن، که با خواباندن صندلیها به 756 لیتر میرسد، فضایی بسیار بزرگ خواهد بود

قوای محرکه بالنو
این خودرو در بازار محلی هند با دو پیشرانه 1.2 لیتری چهار سیلندر بنزینی و 1.3 لیتری چهار سیلندر دیزلی عرضه شده است که این موتورها به ایران راه پیدا نخواهند کرد، بالنو در بازارهای جهانی با موتورهای سه سیلندر 1 لیتری توربوشارژر با تزریق مستقیم سوخت، پیشرانهای چهار سیلندر 1.2 لیتری با سیستم محرک هیبریدی و یک موتور 1.2 لیتری تنفس طبیعی چهار سیلندر عرضه شده است.

کابین و نمای داخلی
کابین این خودرو نیز بسیار جادار است و در نتیجه این فضای زیاد تنها منحصر به محفظه بار نمیگردد. فضای بسیار زیادی در قسمت جلو وجود دارد و حتی زمانی که صندلیها به طور کامل به عقب کشیده شده باشند، فضای پا در عقب برای نشستن راحت سرنشینان بزرگسال مناسب است. سوزوکی بالنو به راحتی یکی از انطباق پذیرترین سوپرمینیهای موجود است. فضای سر برای افرادی که قدی بیشتر از 182 سانتیمتر داشته باشند کمی تنگ است، اما صندلیهای عقب بهاندازه کافی بزرگ هستند که اکثر افراد را راضی نگه دارند.بالنو با تجهیزات خوبی برای مدل استاندارد عرضه شده که از جمله آنها میتوان به رینگهای آلیاژی، رادیوی DAB، اتصال بلوتوث و USB و شیشههای عقب تیره. سیستم ناوبری اشاره کرد