رونمایی از پورشه 919 هیبرید EVO
خودرو › اسپرت
- 97/10/14
خودرو مسابقه‌ای LMP1 پورشه موسوم به 919هیبرید از سال 2014تا 2017عملکرد فوق‌العاده‌ای داشت. تیم پورشه با این خودرو در مسابقات استقامتی قهرمانی جهان (WEC) سه سال پیاپی قهرمان شد. پس از کناره‌گیری از فصل 2018مسابقات WEC، مدل جدید 919Evo معرفی شد. مهندسان پورشه مدل 919Evo را بدون درنظرگرفتن قوانین سفت‌وسخت مسابقات WEC و صرفا برای رکوردشکنی طراحی کرده‌اند. 919Evo درمقایسه‌با 919هیبریداستاندارد مسابقات WEC حدود 53درصد داونفورس (نیروی روبه‌پایین) بیشتری تولید می‌کند.
زیر کاپوت خودرو از پیشرانه 2.0لیتری خورجینی چهار سیلندر مجهز به توربوشارژر استفاده می‌شود که با کمک سیستم هیبریدی در مجموع 710 اسب بخار قدرت تولید می‌کند. همچنین پورشه از سیستم کنترل هیدرولیکی کاهش درگ در محورهای جلو و عقب بهره می‌برد. همچنین پورشه برخی امکانات رفاهی مانند سیستم تهویه مطبوع، شیشه پاک‌کن، سیستم کنترل روشنایی مسابقه، جک پنوماتیکی را از خودروی مسابقه‌ای پورشه919 هیبرید Evo حذف کرده است، زیرا برای مسابقات استقامتی به آن نیاز ندارد
پورشه 919Evo با وزن کلی 839 کیلوگرم از پیشرانه‌ی چهارسیلندر Vشکل دولیتری توربوشارژ و موتور الکتریکی استفاده می‌کند و هم‌اکنون، سریع‌ترین خودرو جهان در پیست نوربرگ‌رینگ آلمان است. قبل از ورود 919Evo به جهنم سبز، سریع‌ترین دور سال 1983با رانندگی استفان بیلوف با زمان6دقیقه و 11.13ثانیه ثبت شده بود. بیلوف پشت فرمان پورشه 956C این زمان را ثبت کرده بود. حالا و پس از گذشت 35سال، پورشه 919Evo با اختلاف درخورتوجه این رکورد را درهم شکست.
معاون برنامه‌ریزی مسابقات LMP1 پورشه درباره این رکوردشکنی گفته است:این یک لپ تایم کاملاً خیال‌انگیز بوده و ما شاهد عملکردی شگفت‌انگیز از خودرو و راننده بودیم. رکورد امروز ما اثبات کننده پرفورمنس نهایی خودروی مسابقه‌ای پورشه است. هدف ما نشان دادن توانایی‌های 919هیبرید در زمانی بوده که از قید محدودیت‌ها آزاد شده است.
