نگاهی به شاسی بلند لوکس مکسوس D90
خودرو › لوکس
- 97/10/04

مشخصات فضای بیرون مکسوس
در نمای بیرونی مکسوس D90 بیش از هر چیز، جلوپنجرهٔ هشتضلعی کرومی بزرگ آن جلبتوجه میکند که نشان بزرگ مکسوس در وسط آن قرار گرفته است. این جلوپنجرهٔ بزرگ بخش زیادی از نمای جلویی خودرو را اشغال کرده و به همین دلیل فضای کمی برای چراغهای جلو باقیمانده است. در قسمت جانبی D90 نوار کرومی پهنی روی خط کمر خودرو کار شده که در ستون D به سمت بالا حرکت کرده و به ریلهای روی سقف متصل میشود. چراغهای عقب بهصورت افقی طراحی شده و ابعاد نسبتاً بزرگی دارند درحالیکه دو سر اگزوز هم به شکل زیبایی در قسمت زیرین سپر عقب تعبیه شدهاند.

پیشرانه مکسوس D90
این پیشرانه نسخهای به حجم 2 لیتر و مجهز به سامانه توربو شارژ بوده و توان خروجی آن معادل 225 اسب بخار و 360 نیوتن بر متر گشتاور است. پیشرانه مذکور به یک گیربکس 6 سرعته خودکار کوپل شده است و به هر چهارچرخ انتقال پیدا میکندبا اینکه سیستم تمام چرخ محرک D90 بهصورت دائمی بوده اما سواری آن مانند شاسیبلندهای واقعی با شاسی مستقل است که البته D90 شاسی یکپارچه دارد و از لحاظ فنی، کراساور محسوب میشود

فضای کابین
نمای داخلیD90 نیز زیبا بوده و به یک صفحه آمپر دیجیتالی و یک صفحهنمایش بزرگ 12 اینچی لمسی مجهز است. در کابین D90 استفادهٔ زیادی از چرم به عمل آمده و قسمتهای کوچکی از چوب تیره هم در رو دریها کار شده است کابین پر از چرم، دوختهای باکیفیت و صندلیهای راحت حس یک آئودی را تداعلی میکنند اما این حس فقط در کابین وجود دارد و سواری D90 اصلاً قابل مقایسه با محصولات آئودی نیست
بهدلیل سیستم تعلیق و فنربندی نرم، بهمحض فشردن پدال گاز دماغه D90 اوج میگیرد و با ترمزگیری حتی ملایم، دماغه خودرو به آسفالت خیره میشود. با اینحال سواری D90 به ترسناکی وولینگ نیست، ولی بههیچوجه هم مناسب رانندگی تهاجمی نیست.