نگاهی کوتاه به تاریخ بی ام و X1
خودرو › لوکس
- 97/09/24

تولید نسل اول ب ام و X1، در اکتبر سال 2009 میلادی در آلمان آغاز شد. این خودرو همچون برادر بزرگترش X3 از پیشرانه های N20 ب ام و بهره می برد. X1 در بازار ایران توانست همانند سایر محصولات ب ام و از همان بدو ورود آمار فروش نسبتا خوبی را برای خود رقم بزند.درحالیکه نسل اول X1 به عنوان یک تفسیر منحصر بفرد از یک SUV کراس اور برای تفریح و سرگرمی بیشتر طراحی شده بود، X1 جدید کمی محافظه کارانه و با تکرار زبان طراحی و سبک BMW معرفی شده است.

در سال 2015میلادی و بعد از چند سال وقفه، نسل دوم ب ام و X1 به بازارهای جهانی ارائه گردید. این خودرو از دو موتور بنزینی1.5 لیتری توربو و 2.0لیتری توربو و همچنین یک نمونه 2.0لیتری توربو دیزل نیرو میگرفتشرکت ب ام و برای سال 2017یک نمونه جدید با نام sDrive28i را به مجموعه مدلهای خود اضافه نموده که یک خودروی دیفرانسیل جلو (FWD) است. از نقاط قوت ب ام و X1 مدل 2017میتوان به طراحی بدنه و داخلی زیبا، به روز و جذاب، عملکرد فنی و قابلیتهای دینامیکی بالا، قیمت مناسب در کلاس بدنه و همچنین مصرف سوخت قابل قبول اشاره نمود. نکات منفی ب ام و X1 مدل 2017نیز به افت قابلیتهای فنی نسبت به نسل قبلی، سواری خشک و اسپرت و تجهیزات سفارشی گرانقیمت محدود میگردد

نسل فعلی بی ام وX1 به جز بازار چین، در باقی بازارها با موتورهای درون سوز عرضه شد و مدلی در که بازار چین و به صورت هیبریدی عرضه می گردید، xDrive 25Le iPerformance نام داشت. حال بی ام و با ارایه نسل فیس لیفت X1 با پوشش های ویژه استتار، این امید را به وجود آورده است که شاید نسل بعدی بی ام وX1 به صورت هیبریدی در تمام بازارهای عرضه شود. بسیاری این تصمیم بی ام و را جهت رقابت با مدل معروف شرکت رقیب، یعنی Audi Q3 می دانند

انتظار می رود همانطور که از نام فیس لیفت انتظار داریم، تغییرات صورت گرفته در بی ام وX1 جزیی بوده و تنها به سبب نزدیکی این خودرو به دیگر اعضای خانواده X، نظیر X5 صورت گرفته باشند. هنوز مشخص نیست آیا همچنان گزینه های بنزینی و دیزلی برای پیشرانه در دسترس هستند یا خیر، و برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد این خودرو باید تا نیمه دوم سال 2019 صبر کنیم.