نگاهی به جی ام سی یوکان دنالی غول آمریکایی
خودرو › لوکس
- 97/09/01
جی‌ام‌سی یوکان خودرو شاسی بلند سایز بزرگ آمریکایی که دارای جذابیت زیادی است این خودروقدرتمند از شورلت تاهو و سابربن بزرگتر واز اسکالید کوچکتر است یوکان به‌صورت استاندارد به سه ردیف صندلی مجهز است و در دو نسخهٔ معمولی و XL (کشیده) عرضه می‌شود. این ماشین برای کسانی ساخته شده که کادیلاک را بیش‌ازحد لوکس و شورلت را بیش‌ازحد ارزان می‌دانند. جی‌ام‌سی یوکان و به ویژه مدل گران‌تر دنالی جایگاهی معظم در سبد محصولات دارای ساختار بدنه روی فریم دارد
مدل‌های معمولی یوکان به یک پیشرانهٔ 5.3 لیتری V8 بلوک کوچک مجهز هستند که 355 اسب بخار قدرت و 520 نیوتن متر گشتاور دارد در مدل‌های دنالی به‌صورت استاندارد پیشرانهٔ قوی‌تر 6.2 لیتری متعلق به کادیلاک اسکالید ارائه می‌شود. این موتور 420 اسب بخار قدرت و 625 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند
یوکان بجای گیربکس هشت سرعتهٔ اتوماتیک که از ابتدای معرفی نسل کنونی یوکان یعنی از مدل 2015 برای نمونه‌های دنالی ارائه شده بود، حالا یوکان دنالی مدل 2018 به گیربکس جدید 10 سرعتهٔ اتوماتیک مجهز شده است این تغییر گیربکس موجب شده که مصرف سوخت یوکان در بزرگراه از 11.7 لیتر به 10.7 لیتر در هر صد کیلومتر کاهش پیدا کند که بهبود قابل‌توجهی را نشان می‌دهد؛ اما در آزمون شتاب صفر تا 96کیلومتر، مدل 2018 عدد 5.8 ثانیه را به ثبت رساند که 0.3ثانیه بیشتر از مدل 2015 است اما هنوز هم برای اس‌یووی بزرگی با بیش از 2.6 تن وزن، شتاب چشمگیری محسوب می‌شود سیستم فرمان خودرو نیز بسیار نرم عمل کرده و بدون هیچ‌گونه تعللی فرامین راننده را انجام می‌دهد. کمک‌فنرهای مگنتورلوجیکال استاندارد یوکان دنالی نیز تحسین‌برانگیز بوده و به‌خوبی از پس جذب ناهمواری‌های مسیر برمی‌آید
اما داخل کابین شاهد تریم چوبی جدید یوکان دنالی خواهیم بود. این تریم برای همخوانی بهتر با تجمل و بهای بالای خودرو بکار رفته است جلوپنجره‌ی جدید که توسط چراغ‌های جلوی زنون و نورپردازی LED احاطه شده نشان دهنده‌ی میراث طراحی اصیلی است که اولین یوکان دنالی در سال 1999 داشته است. این خودرو طراحی جذاب‌تر و راضی‌کننده‌تری داشته و درعین‌حال سریعاً به عنوان عضوی از خانواده دنالی قابل شناسایی است.جلوپنجره‌ی جدید این خودرو یک تکامل در طراحی بیرونی خودرو بوده و شبیه طراحی‌های دیگر شاسی بلندها/کراس اوورهای این شرکت یعنی آکادیا و ترین می‌باشد. این طراحی جدید همچنین باعث عبور بهتر جریان هوا بسوی رادیاتور می‌شود و دارای توری‌های آئرودینامیک فعالی است که در سرعت‌های بالا و برای بهبود آئرودینامیک خودرو بسته می‌شوند.
به‌روزرسانی ظاهری یوکان و ارائهٔ گیربکس جدید 10 سرعته برای آن، از لحاظ بازاریابی و فروش اقدامات مثبتی محسوب می‌شوند اما این تغییرات، تفاوت‌های معناداری را در یوکان دنالی مدل 2018 نسبت به نمونه‌های قبلی ایجاد نکرده‌اند.جی‌ام‌سی پکیج امنیتی را نیز در نظر گرفته که شامل حسگرهای شکستن شیشه‌ها، محافظ قفل درب‌ها، حسگرهای حرکتی داخل کابین می‌باشد. از نظر ایمنی، یوکان دنالی از ترمز خودکار جلو و کروز کنترل تطبیقی بهره می‌برد.
