بررسی بی ام و سری 7 مدل E32 با پیشرانه 16 سیلندرداستان‌های مربوط به خودروهای تک و بسیار خاص معمولا جذابیت زیادی دارند. بی‌ام‌و محصولی بسیار خاص دارد که امروز با آن آشنا می شویم. خودروی مورد بحث ما بی‌ام‌و 750iL با نام Goldfish ماهی طلایی (ماهی قرمز) است که در سال ۱۹۸۷ تولیده شده و در آن از پیشرانه V16 استفاده شده است.

بی‌ام‌و در حقیقت این مدل را تنها برای اینکه ببینند آیا انجام این کار شدنی است یا نه تولید کرد که چنین دلیلی ممکن است به‌نظر خیلی‌ها منطقی نباشد. کاری که بی‌ام‌و در این خودرو کرد قرار دادن یک پیشرانه‌ی ۶/۶ لیتری V16 زیر کاپوت سری ۷ نسل E32 بود. جالب این بود که درون محفظه‌ی موتور سری ۷ نسل E32 به زحمت یک موتور ۱۲ سیلندر جا می‌شد، به همین دلیل آن‌ها اقدام به اعمال تغییراتی در این خودرو کردند تا جا دادن پیشرانه ۱۶ سیلندر در خودرو امکان‌پذیر شود.
بررسی بی ام و سری 7 مدل E32 با پیشرانه 16 سیلندر
اولین تغییر نقل مکان رادیاتورها به صندوق عقب بود. بی‌ام‌و در این قسمت به‌جای استفاده از یک رادیاتور بزرگ از دو رادیاتور کوچک استفاده کرد. برای رساندن هوا به رادیاتورها هم از ورودی‌های هوایی از جنس فایبرگلاس در بخش عقب خودرو استفاده شده که در تصاویر نمای جانبی خودرو می‌توانید این ورودی‌ها را مشاهده کنیم. برای خارج کردن هوای داغ از درون صندوق نیز یک دریچه هوای اختصاصی برای نصب در صندوق عقب طراحی و ساخته شد. نصب این قطعه باعث شد تا نمای عقب این مدل کاملا متفاوت باشد و حتی شکل چراغ‌های عقب نیز دستخوش تغییر شد.

پیشرانه ۱۶ سیلندر این خودرو در زمان خود قدرت بالایی تولید می‌کرد و حتی با معیارهای امروزی نیز خودرویی قدرتمند محسوب می‌شود. قدرت این موتور به ۴۰۶ اسب‌بخار و گشتاور آن به ۶۲۵ نیوتن‌متر می‌رسد که در مقایسه با نمونه V12 همین نسل از سری ۷ که ۳۰۰ اسب‌بخار قدرت داشت به وضوح قوی‌تر است. جذاب‌ترین قسمت از این خودرو جعبه‌دنده‌ آن است چون شاهد استفاده از یک جعبه‌دنده دستی ۶ دنده در این مدل هستیم.

پس از پایان کار ساخت 750iL Goldfish، بی‌ام‌و آن را به رنگ طلایی رنگ کرد تا رنگ آن با نامش همخوانی داشته باشد. با اینکه این مدل خودرویی فوق‌العاده جذاب بود ولی هیچ وقت به تولید انبوه نرسید. از دلایلی که مانع تولید این مدل شدند باید به عدم نیاز به چنین خودرویی، قیمت بسیار بالا، فروش پایین و سخت بودن تولید آن اشاره کرد. به این ترتیب کنار گذاشتن چنین پروژه‌ای از دید اقتصادی کاملا منطقی بود. با وجود پیوستن این نسخه از بی‌ام‌و به تاریخ اما اگر این خودرو تولید می‌شد حتما در زمره‌ی جذاب‌ترین و دوست داشتنی‌ترین محصولات بی‌ام‌و قرار می‌گرفت.
advertising
advertising
آخرین های لوکس
معرفی اشکودا اکتاویا مدل 2020

معرفی اشکودا اکتاویا مدل 2020

نقاط ضعف و قوت مرسدس بنز G کلاس 2019

نقاط ضعف و قوت مرسدس بنز G کلاس 2019

آشنایی با بی ام و آلپینا B7 مدل 2020

آشنایی با بی ام و آلپینا B7 مدل 2020

پرچم دار محصولات لوکس بی ام و کدام است

پرچم دار محصولات لوکس بی ام و کدام است

9 ویژگی و آپشن جالب در خودروهای لوکس

9 ویژگی و آپشن جالب در خودروهای لوکس

advertising
آخرین های خودرو
بی ام و دو موتورسیکلت F900 R و F900 XR را رونمایی کرد

بی ام و دو موتورسیکلت F900 R و F900 XR را رونمایی کرد

نسل جدید خودروهای شاسی بلند شورولت سابربن و تاهو رونمایی شدند

نسل جدید خودروهای شاسی بلند شورولت سابربن و تاهو رونمایی شدند

وانت فورد رنجر 2019 با تیونینگ سفارشی و قطعات فیبرکربن معرفی شد

وانت فورد رنجر 2019 با تیونینگ سفارشی و قطعات فیبرکربن معرفی شد

اولین سدان برقی هیوندای با نام لافستا رونمایی شد

اولین سدان برقی هیوندای با نام لافستا رونمایی شد

دیزاین‌ وان اولین محصول جانارلی معرفی شد

دیزاین‌ وان اولین محصول جانارلی معرفی شد

advertising
محبوب ترین های خودرو
آشنایی با سیستم پاشش سوخت و انژکتور خودرو

آشنایی با سیستم پاشش سوخت و انژکتور خودرو

رونمایی از مدل مفهومی لامبورگینی ویژن گرن توریسمو

رونمایی از مدل مفهومی لامبورگینی ویژن گرن توریسمو

ساخت موتورسیکلت سفارشی با قطعات فولکس واگن بیتل

ساخت موتورسیکلت سفارشی با قطعات فولکس واگن بیتل

استون مارتین DBS سوپرلجرا کنکورد معرفی شد

استون مارتین DBS سوپرلجرا کنکورد معرفی شد

دیزاین‌ وان اولین محصول جانارلی معرفی شد

دیزاین‌ وان اولین محصول جانارلی معرفی شد

advertising