رونمایی از میتسوبیشی اوتلندر پلاگین هیبریدی 2019
خودرو › لوکس
- 97/10/12
مقامات شرکت خودروساز ژاپنی میتسوبیشی برای مدل 2019کراس‌اور پرفروش و جذاب اوتلندر پلاگین هیبرید که با کد PHEV شناخته میشود، به‌روزرسانی فنی یا اصطلاحاً «فیس‌لیفت فنی» در نظر گرفته‌اند.اوتلندر (Outlander) پلاگین هیبرید اولین بار به‌عنوان مدل 2014 عرضه شد و سپس سال 2016، به‌روز رسانی ظاهری دریافت کرد. برای مدل 2019اما، ژاپنی‌ها بیشتر بر بهبود عملکرد فنی و کارایی برای ایجاد سواری بهتر تمرکز کرده‌اند
پیشرانه بنزینی 2.4 لیتری اوت لندر پلاگین هیبریدی هم‌اکنون قدرت 135 اسب بخاری و گشتاور 211 نیوتون متری دارد. شایان ذکر است پیشرانه یاد شده پیش از این خروجی 121 اسبی و گشتاور 190 نیوتون متری داشت. همچنین پیشرانه الکتریکی هم که به اکسل عقب نیرو می‌رساند قدرت 95 اسبی را نشان می‌دهداز طرف دیگر خروجی باتری نیز رشد 10 درصدی داشته و مجموع ظرفیت آن به لطف سلول‌های جدید به 13.8 کیلووات ساعت رسیده است.این تغییرات باعث شده‌اند اوت لندر PHEV 2019 حداکثر سرعت 135 کیلومتر در ساعتی در حالت تمام الکتریکی داشته باشد که افزایش 10 واحدی را نسبت به قبل نشان می‌دهد. شتاب صفر تا 100 کیلومتر در ساعت این خودرو نیز با نیم ثانیه کاهش به 10.5 ثانیه رسیده است. میتسوبیشی ادعا می‌کند این شاسی‌بلند پلاگین هیبریدی حداکثر سرعت 170 کیلومتر در ساعتی دارد.با این تغییرات محدوده حرکتی خودرو در حالت تمام الکتریکی به 45 کیلومتر رسیده و مصرف سوخت آن نیز 2 لیتر در هر صد کیلومتر میباشد. همچنین اوت لندر پلاگین هیبریدی 2019 در هر کیلومتر تنها 46 گرم دی‌اکسید کربن آزاد می‌کند
فرمان‌دهی و تنظیمات ECU سیستم هیدرولیک فرمان و سیستم کنترل کشش ارتقاء داده شده‌اند. در کنار دیسک‌های ترمز بزرگ‌تر دو حالت رانندگی جدید شامل برفی و اسپرت که پایداری بهتر، چسبندگی بیشتر و پاسخ‌دهی سریع‌تر گاز را فراهم می‌کنند، اضافه شده است. با اینکه به گفته‌ی ژاپنی‌ها تغییرات اوتلندر پلاگین هیبرید جدید یک «فیس‌لیفت فنی» است؛ اما مدل 2019در ظاهر هم به‌روز شده است.چلوپنجره، سپرها، چراغ‌های مه‌شکن، چراغ‌های LED، اسپویلر سقفی و رینگ‌های 18اینچی همه تغییرات مشخصی داشته‌اند. در کابین نیز صندلی‌های جدید در جلو، پنل فرمان به‌روزشده، کلید تعویض حالت‌های راننگی جدید و بهبود مکان برخی کلید‌های کنترلی برای دسترسی بهتر جلب توجه می‌کنند
طراحی ظاهری تغییر چندانی ندارد اما قلب تپنده حرف های زیادی برای گفتن دارد. شما میتوانید در حالت تمام برقی تا سرعت 120 کیلومتر در ساعت با شتاب اولیه خیره کننده خیلی ها را در خیابان ها شوکه کنید ! اما خب شارژ باتری های 300 ولتی نیز خیلی زودتر خالی میشود. جای نگرانی نیست میتسوبیشی اوتلندر phev دارای رابط برق شهری نیز میباشد و با قابلیت شارژ سریع میتوانید در کمتر از پنج ساعت خودروی خود را فول شارژ کنید هرچند که با انتخاب حالت های سری و موازی باتری مانند تویوتا پریوس توسط پیشرانه بنزینی شارژ میشود پس جای نگرانی نیست ظاهرا میتسوبیشی اوتلندر phev رفیق نیمه راه نمیباشد! بد نیست بدانید که هرچقدر در ترافیک ترمز کنید به نفع شماست چراکه با بهره گیری از سیستم بازیابی انرژی این نیرو تبدیل به الکتریسیته شده و در نتیجه باتری ها شارژ می شود.
