بوگاتی EB110 سوپر اسپرت کلکسیونی به حراج گذاشته می شود
خودرو › کلاسیک
- 97/10/17
پس از عرضه شدن مدل‌های رکورد شکن بوگاتی یعنی مدل ویرون و شیرون، مدل قبلی این شرکت یعنی EB110 به ورطه‌ی فراموشی سپرده شده است اما حتی با معیارهای امروزی نیز EB110 یک سوپراسپرت تمام عیار به حساب می‌آیدبااینکه 20 سال از تولدش می‌گذرد، اما اصلاً به دیده حقارت به او نگاه نکنید، چراکه در مقایسه با ویرون شکوهمند هم حرفی برای گفتن داردمدل EB110 سوپر اسپرت به یاد خودروهای مسابقات GT1 لمانز طراحی و ساخته شد و به همین منظور برای خاص شدن بیشتر این خودرو، تنها 30 دستگاه از آن به تولید رسید. این تیراژ تولید پایین، EB110 سوپر اسپرت را تبدیل به یکی از خاص‌ترین خودروهای موجود در جهان می‌کند به‌خصوص اینکه مایکل شوماخر، راننده‌ی افسانه‌ای فرمول یک نیز یکی از این مدل‌ها را خریداری کرد
در میان سایر مدل‌های EB110 سوپر اسپرت نیز بسیار خاص است چون کارکرد آن در این چند دهه کمتر از هزار کیلومتر بوده و اگر بخواهیم دقیق باشیم تنها 901 کیلومتر با آن رانندگی شده است. این خودرو نخست در سال 1994تحویل شخصی به نام مولر شده و در نهایت به یک کلکسیون خودرو در ژاپن منتقل شد. در سال 2012این EB110 سوپر اسپرت به سوئیس منتقل شده و در اختیار مالک فعلی خود قرار گرفت و وی نیز با دانستن ارزش این مدل، آن را در شرایط بسیار خوبی نگهداری کرد.
این خودرو با پیشرانه 3/5 لیتری V12 اش را که با توربوی چهارگانه IHI مسلح شده در سینه دارد و با اشاره‌ای 610 اسب دربند را از قفس آزاد می‌کند.به دلیل سوپر اسپرت بودن، این‌یکی نسبت به مدل معمولی چند برتری دارد: قطعات فیبر کربنی، ECU (واحد کنترل موتور) جدید، انژکتورهای بزرگ‌تر و 50اسب اضافه در اسطبل. حاصل همکاری این قطعات شتاب صفرتا صد3.2 ثانیه‌ای را برای بوگاتی پدر به ارمغان می‌آوردتغییرات مدل سوپر اسپرت تنها محدود به نرم‌افزار و سیستم اگزوز نیست چون این مدل 150کیلوگرم وزن کم‌تری نیز دارد
اسناد و مدارک رسمی این مدل نشان می‌دهند که این خودرو کاملا استاندارد و بدون تغییر است و همین آن را تبدیل به گزینه‌ای بسیار عالی برای کلکسیونرهای ثروتمند می‌کند. این بوگاتی EB110 سوپر اسپرت نقره‌ای رنگ قرار است در سال 2019در حراجی RM ساتبی در پاریس به فروش برسد
