اکرم منفرد آریا اولین زن خلبان ایرانی قبل از انقلاب
خواندنی › تاریخ
- 97/08/29
وی آموزش خلبانی خود را در هواپیماهای گلایدر (Engine less) آغاز کرد و پس از دریافت مدرک خود از مدرسه خلبانی دوشان تپه ،در همان پایگاه به دانش آموزانی که مایل به یادگیری رشتهٔ خلبانی بودند، درس میداد.

پس از دریافت مجوّز راندن هواپیماهای گلایدر ، در اکتبر همان سال به منظور یادگیری دروس مربوط به هواپیماهای تک و دو موتوره،به پایگاه پرواز قلعه مرغی رفت. وی کار خود را در مدرسه خلبانی قلعه مرغی با انواع مختلف هواپیماهای تک و دو موتوره نظیر سسنا172 شروع کرد و تنها با14 ساعت پرواز موفّق شد که اوّلین پرواز انفرادی خود را انجام دهد.
بعد از این که آموزشهای خود را به طور کامل با موفقیت به پایان رساند دومین مدرک خود را دریافت کرد. مراحل بعدی آموزش او شامل پرواز در شب و پرواز برای مسافت های طولانی به تعدادی از شهرها مانند تبریز،کرمانشاه، اهواز، اصفهان، و رشت بود. او در طی چهار سال پرواز خود، 50 ساعت به صورت انفرادی و 150 ساعت به همراه مربی اش در شب و روز پرواز کرد. وی پس از اخذ گواهینامههای خلبانی خود، دو کاری را که مایل به انجام دادن آنها بود ،دنباله گیری نمود. یکی به عنوان مربی پرواز در باشگاه حمل و نقل هوایی و دیگری به عنوان خلبان برای هواپیماهای دو موتوره در خطوط هوایی Air-Aseman.این بانوی ایرانی بعد از خروج از کشور نیز از فعالیت نایستاده بلکه به کار نویسندگی و شاعری روی آورده است و در آوریل سال 1999 اوّلین کتاب او به نام پژواک عشق در سوئد منتشرکرد

بعد از پیروزی انقلاب اسلامی(1357)، خانم منفرد به همراه خانواده به سوئد مهاجرت کرد و در حال حاضر عضو انجمن نویسندگان سوئد است