خودرو جدید آفرودی روسی راکت Z
خودرو › آفرود
- 97/09/01

اکت Z210 به پیشرانهٔ 2.5لیتری چهار سیلندر توربودیزل هیوندای مجهز شده که در میانهٔ خودرو نصب شده است. این موتور با دو سطح خروجی مختلف 82 اسب بخار قدرت و196 نیوتن متر گشتاور یا 100 اسب بخار قدرت و 230نیوتن متر گشتاور ارائه میشود. اما صرفنظر از سطح خروجی، نیروی هردو نسخه توسط یک گیربکس پنج سرعتهٔ دستی به چهارچرخ انتقال پیدا میکند.

در هنگام مواجه با مسیرهای سخت، در راکت Z هیچ جای نگرانی وجود ندارد چون سازنده، این محصول را به امکاناتی همچون سیستم چهارچرخ محرک دائمی (فول تایم)، قفل دیفرانسیل و دنده کمکی دو سرعته مجهز کرده است. سیستم فرمان راکت Z هم عملکرد خوبی دارد و کار کردن با آن دشوار نیست. اگر لاستیکهای راکت Z پنچر شوند نیازی به نگرانی نیست چون این خودرو مجهز به سیستمی است که میتواند از داخل خودرو باد لاستیکها را کم یا زیاد کند.این خودرو به دو مخزن سوخت 100لیتری مجهز شده است که امکان پیمایش زیادی را با یکبار سوختگیری برای آن فراهم میکند

در داخل راکت Z 210 اما ترکیب صندلیها عجیب به نظر میرسد. در اینجا تنها صندلی راننده ثابت است و یک صندلی تاشو هم در کنار آن تعبیه شده است. در پشت صندلی راننده، یک ردیف صندلی نیمکتی ساده روی محفظهٔ موتور قرار گرفته و نهایتاً در روی دیوارهٔ بخش انتهایی خودرو نیز صندلیهای نیمکتی تاشو نصب شده است. Technoimpluse این خودرو را بیشتر برای استفادههای نظامی در نظر گرفته و در وبسایت خود نیز آنرا مناسب برای گشت زنیهای مرزی و حفاظت از منابع طبیعی عنوان کرده است. همچنین برای کسانی که خواهان نمونهٔ بزرگتری از راکت Z 210 هستند، سازندهٔ روسی نسخهٔ 6×6 آنرا هم با نام راکت Z 310 ارائه میکند

به نظر می رسد که تکنیکیوم پلاس برخی استانداردهای نظمی را نیز در طراحی و ساخت راکت Z به کار است و رنگ آمیزی خودرو نیز این مساله را نشان میدهد؛ در وبسایت سازنده آمده که این خودرو مناسب برای گشتهای حفاظت از محیط زیست و گارد مرزی است.