یادآوری کوتاه از پژو 504
خودرو › کلاسیک
- 97/08/28
پژو 504 خودرو کم خرج وکم مصرفی بود وناسب برای قشرهای متوسط جامعه در نظر گرفته شده بود که هنوز هم در خیابانها می توان نمونه های از آن را دید این خودرو در سال 1968 در پاریس معرفی شد و در بسیاری از کشورها از جمله ایران فروش خوبی داشت پژو 504 کلاس D در پنج قالب، 4 در سالن (سدان)، 5 در استیت (استیشن)، 2 در کوپه، 2 در کانورتیبل (سقف جمع شونده) راهی بازارهای اروپایی، آفریقایی، آسیایی و امریکای لاتین شد
این خودروی دیفرانسیل عقب با حجم موتور 1.8 و با تولید 82 اسب بخار و با حداکثر سرعت 161خودرویی مناسب برای دهه ی هفتاد بودپژو برای نسخه های بنزینی از سه پیشرانه 4 سیلندر 1.8 لیتری ، 4 سیلندر 2 لیتری و 6 سیلندر 2.7 لیتری استفاده کرده بود. همچنین طیف وسیعی از جعبه دنده ها شامل 4 و 5 سرعته دستی و 3 مدل سه سرعته خودکار برای این خودرو در نظر گرفته شده بود.
تولید این مدل موفق بجز کشور فرانسه در کشور های آرژانتین، آفریقای جنوبی، چین، نیجریه، کنیا، تایوان، استرالیا، شیلی و تونس هم انجام شد و پژو توانست در مجموع بیش از 4 میلیون دستگاه از این خودرو را در سال‌های 1968 تا 1983بفروش برساند.
بعد از پژو 504، پژو 505 در سال 1979 تولید شد، این خودرو بسیار شبیه به پژو 504 تولید شده. جعبه دندهٔ پژو 504و پژو 505 ، به دو صورت اتومات و دستی است. پژو 504یکی از موفق‌ترین مدل‌های تاریخ پژو است. این ماشین توسط استودیوی ایتالیایی پینین فارینا طراحی شد این خودرو اگر چه یک کلاسیک تمام عیار محسوب نمی‌شود اما برای بسیاری از مالکان آن کوهی از خاطره و گنجینه‌ای با ارزش است.
