بررسی تویوتا 2000 GT کلکسیونی
خودرو › کلاسیک
- 97/08/14
تویوتا 2000GT نمادین که نسخه‌ی آماده‌ی تولید آن در سال 1967 و در چهاردهمین نمایشگاه خودروی توکیو نشان داده شد اولین خودرو با رنگ طلایی بود که چشم‌ها را به خود خیره می‌کردتولید شد تویوتا 2000GT باعث شد تا دنیا به صنعت خودروسازی این کشور نگاه دیگری بی اندازد. خودرویی که با همکاری مشترک شرکت تویوتا و یاماها ساخته شد دقیقاً ۵۰ سال پیش بود که با عرضه خودرویی کوپه از کشور ژاپن، شاهد تغییرات مهمی در صنعت خودروسازی جهان بودیم. تویوتا جان تازه ای گرفت. حرف های جدیدی برای گفتن داشت. تولید
حالا ۵۰ سال از تولید این اسطوره بی بازگشت می‌گذرد. خودرویی که کمتر از ۵۰۰ دستگاه از آن تولید شده است. به بهانه پنجاهمین سالگرد تولید تویوتا 2000GT قصد داریم تا این خودروی اسپرت و ارزشمند را معرفی کنیم. خودرویی که برای کلکسیونرها نیز مورد توجه است.
در سال ۱۹۶۶ نوبت به ورود ۲۰۰۰ جی تی رسید. این خودرو توسط "جیرو کاوانو" و "ساتورو نوزاکی" طراحی شده است. خودروی دیفرانسیل عقب با پیشرانه ۶سیلندر خطی جلو و ظرفیت حمل تنها ۲ سرنشین. ویژگی هایی که هر علاقه مند به خودرو را وسوسه می کند. در می سال ۱۹۶۷ اولین سری از ۲۰۰۰ جی تی روانه بازار شد. این فست بک اسپرت تا سال ۱۹۷۰ برروی خط تولید قرار داشت. در این ۴ سال تنها ۳۵۱ دستگاه از آن تولید شده است. برای این خودرو دو پیشرانه ۶سیلندر خطی درنظر گرفته شده است. پیشرانه اول ۲لیتری با ۱۵۰ اسب بخار قدرت در ۶۶۰۰ دور بردقیقه و حداکثر گشتاور ۱۷۷ نیوتن متر در ۵۰۰۰ دور بردقیقه است. پیشرانه دوم ۲.۳ لیتری ۶سیلندر خطی با ۱۱۵ اسب بخار قدرت در ۵۲۰۰ دور بردقیقه و حداکثر گشتاور ۱۷۲ نیوتن متر در ۳۶۰۰ دور بردقیقه است. شتاب صفر تاصد این خودرو ۱۰ ثانیه و حداکثر سرعت آن ۲۱۰ کیلومتر برساعت است.
2000 GT خودروی دیفرانسیل عقب با پیشرانه ۶سیلندر خطی جلو و ظرفیت حمل تنها ۲ سرنشین. ویژگی هایی که هر علاقه مند به خودرو را وسوسه می کند. در می سال ۱۹۶۷ اولین سری از ۲۰۰۰ جی تی روانه بازار شد. این فست بک اسپرت تا سال ۱۹۷۰ برروی خط تولید قرار داشت. در این ۴ سال تنها ۳۵۱ دستگاه از آن تولید شده است. برای این خودرو دو پیشرانه ۶سیلندر خطی درنظر گرفته شده است. پیشرانه اول ۲لیتری با ۱۵۰ اسب بخار قدرت در ۶۶۰۰ دور بردقیقه و حداکثر گشتاور ۱۷۷ نیوتن متر در ۵۰۰۰ دور بردقیقه است. پیشرانه دوم ۲.۳ لیتری ۶سیلندر خطی با ۱۱۵ اسب بخار قدرت در ۵۲۰۰ دور بردقیقه و حداکثر گشتاور ۱۷۲ نیوتن متر در ۳۶۰۰ دور بردقیقه است. شتاب صفر تاصد این خودرو ۱۰ ثانیه و حداکثر سرعت آن ۲۱۰ کیلومتر برساعت است.
تویوتا ۲۰۰۰ جی تی از دو جعبه دنده ۵ سرعته دستی و ۳ سرعته اتوماتیک بهرمند است. این خودرو دارای طول ۴۱۷۵ میلیمتر، عرض ۱۶۰۰ میلیمتر و ارتفاع ۱۱۶۰ میلیمتر است. همچنین فاصله بین محور جلو و عقب ۲۰۰۰ جی تی ۲۳۳۰ میلیمتر است. در تالار افتخارات تویوتا ۲۰۰۰ جی تی مدال ها و یادبودهای بسیار زیادی قرار دارد. به همین خاطر این خودرو را باید اسطوره بی بازگشت نامید. خودرویی که همتایی برای آن پیدا نخواهد شد.
این خودرو در زمان ورودش به بازار بسیاری از عناوین "اولین"ها را دریافت کرد. اولین خودروی ژاپنی که به صورت استاندارد دارای دیفرانسیل لغزش محدود (LSD) است. اولین خودرو ژاپنی که مجهز به سیستم تعلیق دوبل جناغی مستقل شده است. همچنین ۲۰۰۰ جی تی اولین خودروی ژاپنی مجهز به سیستم ترمز دیسکی برای هر چهار چرخ محسوب می شود. رادیو AM، سیستم راک اند پینیون فرمان و رادیاتور آلومینیومی از جمله تکنولوژی های بودند که در آن زمان برای چنین خودرویی بسیار جذاب و آینده نگر بوده است.
تویوتا ۲۰۰۰ جی تی در طول ۴سال طول خود توانست رقیب بسیار خوبی برای دیگر خودروهای هم رده خود محسوب شود. در آن سال ها شورولت کوروت استینگری در کنار جگوار ای تایپ از جمله مهمترین رقبای این خودرو به حساب می‌آمدند.
