نگاهی به ون دوگانه سوز فولکس واگن کدی
خودرو › سایر
- 97/10/06

این خودرو پایه گاز سوز که در این مطلب بیشتر در خصوص آن صحبت می کنیم دارای چهار مخزن فولادی بدون درز است که پشت سر هم زیر بدنه خودرو جاسازی شدهاند و قادر هستند 35.5 مترمکعب گاز را ذخیره کنند که این مقدار برای حرکت تا شعاع 450 الی 430 کیلومتر کافی است این خودرو برای مواقع ضرورت دارای یک باک بنزینی 13 لیتری از نوع کامپوزیت است وبه عنوان باک رزرو از آن استفاده میشود در این خودرو انتخاب نوع سوخت با راننده نیست و ای سی یو خودرو به صورت اتوماتیک این عمل را انجام میدهد در زمان روشن شدن خودرو با دستور ای سی یو گاز قطع میشود وموتور با بنزین روشن میشود وزمانی که دمای آب موتور به 42 درجه سانتی گراد برسد ای سی یو به صورت خودکار عمل تغییر سوخت به گاز را انجام میدهد

مخازن گاز سی ان جی برای اینکه فضای از کابین ویا قسمت بار اشغال نکند در زیر خودرو تعبیه شده است و همین امر باعث شده که هندلینگ خودرو بهتر شود روی مخازن را با نوعی رزین اپوکسی پوشاندهاند تا در برابر رطوبت و آب از آنها محافظت شود و یک کاور پلاستیکی نیز در زیر خودرو نصب شده تا از برخورد سنگ و گرد و غبار با مخازن جلوگیری کند.

شاید فولکس کدی با حجم 2000 سیسی و وزن زیاد و محرک جلو بودن خودروی پرمصرف و کندی به نظر آید ولی به لطف بهرهگیری از یک گیربکس 5 سرعته دستی و ضرایب مناسب آن خودرو در تمامی دندهها دارای گشتاور مناسبی است و میتواند با مصرف 13 مترمکعب گاز در هر 100 کیلومتر 440 کیلومتر را با 4 مخزن پر طی کند که البته با احتساب باک بنزین 13 لیتری این مسافت تا 570 کیلومتر قابل افزایش است.موتور کدی 4 سیلندر است که توسط تسمه تایمینگ میللنگ با سوپاپها هماهنگ میشود و میلسوپاپها در روی سر سیلندر قرار دارند که تعداد آنها 2 عدد است (DOHC) تعداد سوپاپها در این خودرو 16 عدد است و فیلر آنها اتوماتیک است

کدی وسیله مناسبی برای حمل و نقل شهری (با توجه به 7 نفره بودن) بوده و یک خودروی کار راحت و ساده است که برتریهای آن در مقابل ونهای چینی کاملاً محسوس است. کدی از سال 2007 عنوان برترین ون کوچک را یدک میکشد. تنها عیوبی که میتوان برای این خودرو برشمرد توان کم موتور و قیمت بسیار بالا و خدمات پس از فروش محدود است