بررسی مشخصات دوج چلنجر SRT مدل 2019
خودرو › اسپرت
- 97/08/23

مدل جدید دوج SRT هلکت RED EYE به یک پیشرانهی هشت سیلندر V شکل مجهز است که این پیشرانهی سودر شارژردار میتواند ۷۹۷ اسب بخار قدرت و ۹۵۸ نیوتون متر گشتاور را تولید کند. بنابراین مشاهده میکنید که این پشرانه از لحاظ قدرت تولیدی برابر با پیشرانهی ۶.۲ لیتری هشت سیلندر دوج چلنجر دیمان است. انتقال نیرو نیز همانند مدل قبلی هلکت و دوج دیمان توسط یک جعبه دندهی هشت سرعتهی خودکار به چرخهای عقب انجام میشود که البته سیستم مبدل گشتاور آن ارتقا یافته است و میتواند ۱۸ درصد گشتاور بیشتری را انتقال دهد. به گفتهی دوج پیشرانهی هشت سیلندر این خودرو به ۲۵ قطعهی ارتقا یافته مجهز شده است که این قطعات شامل سوپر شارژر بزرگتر، دسته شاتونها و پیستونهای تقویت شده، میل سوپاپهای مسابقهای، سیستم سوخت رسانی و سیستم روغنکاری ارتقا یافته میشود.همچنین گفته شده است که حجم سوپر شارژر دوج SRT هلکت RED EYE به ۲.۷ لیتر افزایش یافته است که از این نظر این سوپر شارژر بزرگترین سوپر شارژر استاندارد کارخانه در جهان به شمار میرود

مدل هلکت دوج چلنجر 2019 به کمکفنرهای تطبیقی، ترمزهای برمبو و سیستم کمکی لانچ نیز مجهز شده است. این سیستم اولین بار در مدل دیمن معرفی شده بود و از سنسورهای سرعت داخل چرخها استفاده میکند تا اطمینان لازم از چسبندگی لاستیکها به دست آید.طراحی کاپوت این خودرو نیز بسیار جالب است و شاهد بکارگیری یک درب کاپوت جدید با سه ورودی هوا هستیم که یادآور مدلهای دههی ۶۰ و ۷۰ دوج است که از این مدلها باید از مدل ۱۹۷۰ دامارت و ۱۹۷۱ دیمان اشاره کرد.

در داخل کابین خودرو غربیلک فرمان Dشکل با پوشش چرمی، دوخت نقرهای و صندلیهای پارچهای عملکردی به چشم میخورند و صندلیهای چرم ناپا، آلکانترا یا لاگونا نیز قابل سفارش هستند.
دوج چلنجر 2019 از پاییز امسال به مرحله تولید میرسد و نخستین نمونههای تولیدی در سه ماهه پایانی سال جاری میلادی به دست خریداران خواهد رسید