بررسی و مشخصات فورد فوکوس 2019
خودرو › اسپرت
- 97/08/16
فورد فوکوس جدید مدل ۲۰۱۹ از نسل چهارم این خودرو رونمایی شد که بر اساس پلتفرم C2 این برند آمریکایی کابین جادارتر، ایمنی بیشتر، عملکرد بهتر آیرودینامیک و مصرف سوخت کمتر را ممکن می‌کند ساخته شده است در مقایسه با نسل سوم، فاصله‌ی محورهای فوکوس جدید تا ۵۳ میلی‌متر بیشتر شده است تا درعین افزایش فضای کابین، فاصله‌ی سپرها تا چرخ‌ها کمتر شود. علاوه بر این، پلتفرم جدید مقاومت پیچشی شاسی را ۲۰ درصد افزایش می‌دهد. نسل چهارم فوکوس با الهام از مهندسی نسخه‌ی RS نسل سوم، زیربندی مقاوم‌تری را هم انتخاب کرده و البته درمجموع ۸۸ کیلوگرم سبک‌تر شده است.
نسخه‌ی بازار اروپای فوکوس جدید با دو پیشرانه‌ی بنزینی ۱ و ۱.۵ لیتری و قدرت‌های متفاوت عرضه خواهد شد. پیشرانه‌ی ۱ لیتری اکوبوست با قدرت‌های ۸۴، ۹۹ و ۱۲۳ اسب‌خار و نوع ۱.۵ لیتری اکوبوست با قدرت‌های ۱۴۸ و ۱۸۰ اسب‌بخار در دسترس قرار خواهد گرفت. فوکوس جدید فقط با گیربکس دستی ۶ سرعته یا نوع جدید ۸ سرعته‌ی اتوماتیک عرضه میشود. پیشرانه‌ی ۱.۵ لیتری به سیستم «غیرفعال سازی سیلندر» مجهز است؛ در این سیستم یک سیلندر در زمانی حدود ۲۰ برابر سریع‌تر از پلک زدن یا دقیق‌تر در ۱۴ میلی‌ثانیه غیرفعال میشود.اروپایی‌ها امکان انتخاب از بین پیشرانه‌های ۱.۵ و ۲ لیتری دیزل اکوبلو (EcoBlue) را هم خواهند داشت. پیشرانه‌ی ۱.۵ لیتری دیزل با قدرت‌های ۹۴ و ۱۱۸ اسب‌بخار و گشتاور ۳۰۰ نیوتن‌متر و نوع ۲ لیتری دیزل با قدرت ۱۴۸ اسب‌بخار و گشتاور ۳۷۰ نیوتن‌متر عرضه میشود. برای اولین بار در تاریخ خودروهای دیزلی فورد است که پیشرانه‌ی ۲ لیتری این شرکت از پیستون‌های فولادی استفاده نمی‌کند.
از بزرگ‌ترین تغییرات فوکوس جدید، استفاده از تجهیزات ایمنی و کمک‌راننده‌ی مدرن در آن است. کروز کنترل هوشمند با قابلیت توقف و حرکت خودکار، تشخیص تابلوهای محدودیت سرعت نصب شده در جاده و سیستم خودکار حفظ فاصله‌ی مناسب با خودروی جلو از فناوری‌های به‌روز استفاده شده در فوکوس جدید است. چراغ‌های جلوی فوکوس نیز از سیستم انطباقی روشنایی فورد استفاده می‌کنند. در این سیستم با تشخیص وجود پیچ در جاده، قبل از رسیدن به پیچ، میدان یا چهارراه چراغ‌ها زاویه‌ی تابش مناسب‌تری به خود می‌گیرند. برخلاف سیستم‌های چندسال گذشته که بر اساس حرکات فرمان، چراغ‌ها تنظیم می‌شدند، فوکوس جدید از یک دوربین در سپرجلو استفاده می‌کند تا تمام اقدامات لازم را با فاصله‌ی ۶۵ متری از هدف به انجام برساند.
در داخل کابین خبری از صفحه لمسی 8 اینچی مدل‌های مجهزتر نبوده و بجای آن یک صفحه‌نمایش کوچک‌تر انجام‌وظیفه می‌کند. همچنین یک تریم مشکی ساده با عناصر نقره‌ای بخش اعظم کابین را در برگرفته‌اند
در اروپا فوکوس جدید در کلاس‌های سدان، استیشن و هاچ‌بک عرضه خواهد شد. مونتاژ فوکوس مخصوص آمریکا در کلاس‌های سدان و هاچ‌بک ( در چهار تیپ مختلف همانند اروپا)، و احتمالاً نسخه‌های پرقدرت ST و RS، در کارخانه‌‌‌های واقع در چین فورد انجام خواهد شد تا در نیمه‌ی دوم سال ۲۰۱۹ به بازار آمریکا ارسال شوند.
حتی فوکوس جدید بدون تمامی ویژگی‌های لوکس و زیبای خود نیز شیک به نظر می‌رسد. خطوط تیز بدنه و نمای جلوی گیرا باعث شده‌اند نسل جدید این خودرو ظاهر سطح بالاتری را حتی در ارزان‌ترین نسخه به خود بگیرد
