پرچم دار محصولات لوکس بی ام و کدام استبی‌ام‌و X7 از زمان عرضه توانسته موفقیت بالایی را در بازار خودروهای لوکس کسب کند تا حدی که این سؤال پیش می‌آید که آیا این شاسی بلند لوکس بی ام‌ و از سری ۷ بهتر است یا نه؟
تا چندی پیش بزرگ‌ترین شاسی‌بلند سبد محصولات بی‌ام‌و، مدل X5 بود و بی‌ام‌و هیچ وقت شاسی‌بلند ۷ نفره‌ی واقعی و کاربردی در میان محصولات تولیدی خود نداشت تا بتواند با آن به رقابت با خودروهایی مثل رنجرور و مرسدس بنز GL بپردازد. با این وجود طراحان این شرکت دست‌به‌کار شدند و مدل X7 را به‌عنوان بزرگ‌ترین شاسی‌بلند بی‌ام‌و طراحی کردند.
پرچم دار محصولات لوکس بی ام و کدام است
اما نباید گمان کنید که کاربری ۷ نفره‌ی X7 آن را خودرویی مناسب خانواده‌ها می‌کند؛ X7 در عین حال لوکس‌ترین شاسی‌بلندی است که بی‌ام‌و تابه‌حال تولید کرده است. فضای داخلی این خودرو در بالاترین کیفیت ممکن قرار دارد و از نظر فناوری‌های به‌کار رفته در کابین نیز X7 خود را به‌عنوان یکی از لوکس‌ترین محصولات دنیای خودرو معرفی می‌کند.

در حقیقت X7 تنها شبیه به یک لیموزین با ارتفاع بالا نیست؛ چون در عین محیطی لوکس، با خودرویی کاربردی و توانا طرف هستیم. بی‌ام‌و درکنار همه‌ی این موارد، به این مورد نیز توجه داشته است که استفاده از X7 برای خانواده‌ها آسان و تجربه‌ای لذت‌بخش باشد. برای مثال فضای عقب X7 به‌حدی بزرگ است که به‌راحتی می‌توان صندلی کودک را بدون نیاز به جابجایی صندلی جلو، نصب کرد. صندلی‌های ردیف دوم نیز قابلیت تنظیم برقی در طول و ارتفاع را دارند و به این ترتیب می‌توان آن‌ها را دقیقا در موقعیت دلخواه تنظیم کرد. فضای ردیف سوم نیز به طرز شگفت‌انگیزی بزرگ است.

سوار شدن و پیاده شدن از ردیف سوم صندلی‌ها به‌راحتی انجام می‌شود؛ تنها کافی است تا با فشردن یک کلید و جابجایی صندلی ردیف دوم، فضای مورد نیاز برای رفت‌و‌آمد را ایجاد کنید. فضای سر و پای ردیف سوم حتی برای افراد بزرگسال نیز کافی خواهد بود. بی‌ام‌و حتی برای سرنشینان ردیف سوم نیز سیستم تهویه‌ی خودکار و گرمکن صندلی مجزا تعبیه کرده است که کنترل آن درست در بالای سر و روی سقف قرار دارد. در ردیف عقب نیز دو عدد پورت USB تایپ C و دو جالیوانی وجود دارند تا بی‌ام‌و X7 را کاربردی‌تر از هر خودروی دیگری نشان دهد. سانروفی مجزا نیز برای ردیف سوم تعبیه شده است که البته قابلیت باز شدن ندارد و تنها نمایی از آسمان را به ارمفان می‌آورد.

با تا شدن صندلی‌های ردیف سوم فضای بسیار بزرگی برای صندوق بار ایجاد خواهد شد که امکان حمل وسایل حجیمی را به ارمغان می‌آورد. بی‌ام‌و در فضای صندوق عقب X7 بسیار هوشمندانه عمل کرده است. صندلی‌های ردیف دوم و سوم از داخل به‌صورت برقی قابل تا شدن هستند و در کف خودرو پنهان می‌شوند. اما جالب است که بی‌ام‌و دو کلید دیگر با نام‌ها Passenger Max و Cargo Max را هم در صندوق عقب تعبیه کرده است. با فشردن کلید اول صندلی‌های ردیف دوم و سوم به‌صورت خودکار در حالتی قرار می‌گیرند تا بیشترین فضای سرنشین و کم‌ترین فضای بار را داشته باشیم، در حالت دوم صندلی‌ها همگی تا شده و بیشتری فضای بار ممکن تنها با فشردن یک کلید به دست می‌آید.

اتاق X7 نه‌تنها برای کودکان بلکه برای بزرگسالان نیز فضایی فوق‌‌العاده راحت است. صندلی‌ها در این خودرو حالتی بالشت‌مانند دارند و راحتی آن‌ها غیرقابل‌وصف است. گرچه در مدل X7 50i xDrive مبلغی بیش از ۱۰۰ هزار دلار را باید پرداخت کرد ولی در عوض تأثیر آن در کیفیت خودرو واضح است. تنها کیفیت بالای ساخت و طراحی زیبای کابین X7 نیست که حس خودرویی ۱۰۰ هزار دلاری را ارایه می‌دهد؛ بلکه از نظر فنی هم با خودرویی بسیار توانمند مواجه هستیم. زیر کاپوت X7 50i xDrive پیشرانه‌‌ای ۴.۴ لیتری V8 تویین توربو قرار دارد که می‌تواند ۴۵۶ اسب‌بخار قدرت و ۷۰۰ نیوتون‌متر گشتاور تولید کند. عملکرد این پیشرانه آنقدر نرم و بی‌صدا است که گویا با خودرویی الکتریکی مواجه هستیم.

اگر بخواهیم به جنبه‌های لوکس خودرو نیز نگاه کنیم، باید به جوی استیک و اهرم تعویض دنده‌ی شیشه‌ای و سیستم پیشرفته ی iDrive با نمایشگر بسیار بزرگ اشاره کنیم. حال به سؤال اصلی می‌رسیم، اینکه اگر بنا باشد خودرویی لوکس با قیمت ۱۰۰ هزار دلار انتخاب شود، سری ۷ بهتر است یا X7؟ گرچه قیمت این دو خودرو تقریبا یکسان است و هر دو محصولاتی بسیار لوکس هستند، ولی X7 کابردی‌تر بوده و فضای خیلی بیشتری به همراه دارد. به این موارد باید قابلیت آفرود را هم اضافه کنیم. ضمن اینکه با توجه به دو صندلی بیشتر، مناسب خانواده‌های پر جمعیت نیز است. شاید سری ۷ حس لوکس بودن بیشتری را به سرنشینان القا کند، ولی کاربرد‌ گسترده‌تر X7 و توانایی‌های آن در کنار لذت رانندگی بالا، این شاسی‌بلند را از تمامی اعضای خانواده‌ی بی‌ام‌و متمایز می‌کند.
advertising
advertising
آخرین های لوکس
نقاط ضعف و قوت مرسدس بنز G کلاس 2019

نقاط ضعف و قوت مرسدس بنز G کلاس 2019

آشنایی با بی ام و آلپینا B7 مدل 2020

آشنایی با بی ام و آلپینا B7 مدل 2020

9 ویژگی و آپشن جالب در خودروهای لوکس

9 ویژگی و آپشن جالب در خودروهای لوکس

لکسوس LS 500 سری اینسپریشن رونمایی شد

لکسوس LS 500 سری اینسپریشن رونمایی شد

نیم نگاهی به آینده استون مارتین در لندن

نیم نگاهی به آینده استون مارتین در لندن

advertising
آخرین های خودرو
تویوتا یاریس 2020 رونمایی شد

تویوتا یاریس 2020 رونمایی شد

انواع فیلتر خودرو و نحوه عملکرد آنها

انواع فیلتر خودرو و نحوه عملکرد آنها

خودرو مفهومی و خودران تویوتا LQ معرفی شد

خودرو مفهومی و خودران تویوتا LQ معرفی شد

تفاوت عملکرد لاستیک جدید و کارکرده چگونه است

تفاوت عملکرد لاستیک جدید و کارکرده چگونه است

معرفی چندین موتورسیکلت برتر با حجم پیشرانه 300 سی سی

معرفی چندین موتورسیکلت برتر با حجم پیشرانه 300 سی سی

advertising
محبوب ترین های خودرو
معرفی موتورسیکلت آرک وکتور مدل 2020

معرفی موتورسیکلت آرک وکتور مدل 2020

روش کار کیلومترشمار خودرو به چه صورت است و نحوه تشخیص کیلومترشمار دستکاری شده

روش کار کیلومترشمار خودرو به چه صورت است و نحوه تشخیص کیلومترشمار دستکاری شده

استون مارتین زاگاتو DBS GT رونمایی شد

استون مارتین زاگاتو DBS GT رونمایی شد

سیستم کلاچ چیست و چگونه کار می کند

سیستم کلاچ چیست و چگونه کار می کند

معرفی چندین موتورسیکلت برتر با حجم پیشرانه 300 سی سی

معرفی چندین موتورسیکلت برتر با حجم پیشرانه 300 سی سی

advertising