معرفی کانسپت فولکس واگن ID Vizzion
خودرو › سایر
- 97/10/12
فولکس‌واگن در نمایشگاه ژنو 2018 ز چهارمین عضو خانواده پاک I.D که Vizzion نام دارد رونمایی کرد این طرح مطالعاتی با طول 5.11 متری خود در کلاس سدان های لوکس قرار گرفته و به نظر می‌رسد کمی طویل‌تر از رقیب احتمالی خود یعنی تسلا مدل S خواهد بود.در این خودرو شاهد طراح فست بک با بدنه و سقفی دو رنگ و رینگ‌هایی بزرگ برای برجسته کردن ویژگی‌های اسپورت آن هستیم. درب‌های عقب نیز همانند محصولات رولزرویس باز می‌شود و احتمالاً آن را در نسخه تولیدی نخواهیم دید.ID Vizzion کانسپت دارا 4 صندلی انفرادی بوده و فاقد غربیلک فرمان و پدال‌های معمول، پشت آمپرها و دیگر ویژگی‌ها می‌باشد که دلیل آن استفاده از سیستم خودرانی است که در ترافیک عملکردهای گوناگون خودرو را به دست گرفته و به سرنشینان اجازه می‌دهد تا آزادانه از زمان خود در زمان حضور در خودرو استفاده کنند.
شبکه‌ای پیچیده از سنسورها و هوش مصنوعی کاملاً به‌صورت خودران فولکس واگن ویزیون را هدایت خواهند کرد. این سدان تمام برقی از زبان طراحی دیگر اعضای خانواده‌ی I.D. فولکس واگن استفاده کرده است. نمای جلو و به‌خصوص چراغ‌های باریک و کشیده، شباهت زیادی به مدل I.D. Crozz داردجلوپنجره‌ی کشیده، شیشه‌ی بزرگ و خطوط بسیار ملایم، همه بر آینده‌نگرانه بودن طراحی ویزیون تأکید دارند. در بخش‌های مختلف بدنه‌ی این مدل مفهومی، شبکه‌ای هماهنگ از لیزرها، سنسورها، دوربین‌ها و دیگر تجهیزات پیشرفته کار گذاشته شده است. رایانه‌های موجود در ویزیون، داده‌های آنلاین ترافیک جاده را با اطلاعات بررسی‌شده توسط سنسورها مقایسه می‌کنند تا کنترل خودرو ممکن شود. تیم مهندسی فولکس واگن برای جمع‌آوری هرچه بیشتر اطلاعات جاده، فناوری ارتباط بین خودروها را هم برای این مدل تصور کرده است.
نیروبخش کانسپت جدید فولکس دو پیشرانه الکتریکی است که قدرت ترکیبی 306 اسبی را به هر دو اکسل انتقال می‌دهد. گفته شده سقف سرعت ID Vizzion برابر با 180 کیلومتر در ساعت خواهد بود و باتری لیتیوم-یون 111 کیلووات ساعتی به آن اجازه خواهد تا مسافت 665 کیلومتری را طی کند. همچنین سیستم ترمز احیا شونده نیز در آن وجود دارد.
سدان مفهومی ویزیون از فناوری خودران کامل استفاده می‌کند؛ به همین دلیل، تمرکز اصلی طراحی به فضای داخلی این مدل معطوف شده است. ویزیون با چهار صندلی بزرگ و جادار و کابین کفپوش‌شده، شیشه‌های بزرگ در پنجره‌ها و سقف و قابلیت محدود کردن دید به داخل خودرو، فضایی دلنشین و خصوصی در اختیار سرنشینان قرار می‌دهد. از دیگر تجهیزات پیشرفته‌ی ویزیون در کابین، می‌توان به فناوری واقعیت افزوده که با همکاری مایکروسافت و هدست هولولنز (HoloLens) ممکن شده است، اشاره کرد. با استفاده از این فناوری نمایشگرهای مجازی در اختیار سرنشینان قرار خواهد گرفت. هوش مصنوعی ویزیون با ذخیره‌سازی عادت‌های مالک و سرنشینان، اطلاعاتی مانند صندلی مورد علاقه هر فرد و تنظیمات سیستم تهویه را به خاطر می‌سپارد.
ID Vizzion پیش‌نمایشی از یک خودروی الکتریکی ارزان‌قیمت است که صنعت خودرو قطعاً می‌تواند از آن استفاده کند. فولکس امیدوار است قیمت این خودرو را حدود 20 هزار دلار تعیین کند بنابراین می‌توان یک خودروی الکتریکی را برای انبوه مشتریان ساخت.
