نگاهی به سدان جدید چینی BYD F3
خودرو › سایر
- 97/10/10
بی‌وای‌دی یکی از جوان‌ترین برندهای چینی محسوب می‌شود که اهداف روشنی دارد و روز به‌روز به آنچه که در ذهن دارد بیشتر نزدیک می‌شود. حتی تبلیغات خودروهای این برند نیز نشان می‌دهد که به حضور در بازارهای جهانی می‌اندیشد. شاید محصولات گذشته خودروسازان چینی کیفیت بالایی نداشتند و ایرانی‌ها را نسبت به خود مایوس کردند ولی اکنون شرایط تغییر کرده است و باید نگاه خود را به محصولات چینی عوض کنیم.بی‌وای‌دی را می‌توان پرچم دار محصولات چینی باکیفیت در ایران دانست
گروه خودروسازی BYD، در مقایسه با دیگر شرکت‌های فعال در صنعت خودروی چین تازه وارد و کم‌سابقه محسوب می‌شود؛ اما با گذشت 14سال از تاسیس، آنچنان رشد کرده است که محصولات متنوعی ارائه می‌کند و در کشور چین، یک خودروساز صاحب فناوری و فعال در بحث انرژهای نو، شناخته می‌شود. محصولات BYD، شامل 8 مدل انواع سواری بنزینی، دو محصول هیبریدی و یک خودروی تمام برقی می‌شود که مجموعا با 11مدل و تولید سالیانه‌ی 550هزار دستگاه، رتبه‌ی دهم بزرگ‌ترین خودروساز چین را در اختیار داد.جالب است بدانید، BYD چین، هم‌اکنون بزرگ‌ترین تولید کننده‌ی خودروهای پلاگین هیبرید جهان است و بیش از 100هزار دستگاه از این قبیل محصولات، شامل دو مدل F3DM و Qin، در سال 2016 به فروش رسانده است خودروی F3، از سال 2005تولید می‌شود و معمولا از پیشرانه‌ی 1.5لیتری ساخت میتسوبیشی و سیستم ترمز بوش آلمان استفاده کرده است
نمای بیرونی F3
ظاهر F3 نیز شباهت بسیار زیادی به تویوتا کورولا و خصوصا مدل 2015این محصول داردزیبایی نمای روبرو، غیر قابل انکار است و برای خریدار ایرانی، جذایبت خواهد داشت. چراغ‌ها، اسپرت و کشیده هستند، تا آنجا که به زیر جلو پنجره می‌رسند. فرم کلی چراغ‌ها با جلوپنجره، تشکیل یک منحنی پیوسته می‌دهد که علاوه بر انسجام در طراحی، به خوبی لبه‌ی کاپوت جلو را پوشش می‌دهد. لوگوی BYD در وسط اما متمایل به بالا نصب شده است تا جلو پنجره‌ی دو تکه با طرح فلزی بال پرنده و پلاستیک مشبک، جلوه‌ی بهتری داشته باشدطراحی F3 در نمای جانبی، چنگی به دل نمی‌زند و البته دلیل این سادگی در فرم درها و صندوق، پلت‌فرم قدیمی آن است. فراموش نکنیم شاسی و بدنه‌ی اصلی این خودرو، مربوط به تویوتا و سال‌های 2000است نمای کلی پشت F3، در حد یک سدان چینی ارزان‌قیمت است و مدل‌های قدیمی مثل ام‌وی‌ام 550را تداعی می‌کند. به دلیل صندوق عقب برآمده، حتی با وجود چراغ‌های مدرن هم، این بخش از F3 چندان جذاب و دل‌ربا نیست
کابین F3
زیبایی کابین شاید به‌اندازه بخش خارجی نباشد اما نسبت به رقبا باز هم برتر است. اگر از جنس متریال داخلی بی‌وای‌دی f3 چشم‌پوشی کنیم در کابین بخش‌های خوب زیادی وجود دارد. شکل قرار گیری کلیدهای سخت‌افزاری در وسط داشبورد به‌نحوی بوده که راننده به همه بخش‌های بخوبی کنترل داشته باشد. غربیلک فرمان و آمپر کیلومتر شمار نیز بسیار خوب طراحی شده‌اند.بی‌وای‌دی f3 نسبت به رقبای خود از تجهیزات خوبی بهره می‌برد که می‌تواند نیازهای یک خانواده را بطور کامل پوشش دهد. برخی از تجهیزات این خودرو در محصولاتی دیده می‌شوند که قیمتی بسیار بالاتر از اف 3دارند
قوای محرکه F3
موتور 1.5لیتری F3، قدرت 107اسب بخار و گشتاور 145نیوتن‌متر تولید می‌کند که از این نظر، کاملا مشابه دیگر سدان‌های ارزان‌قیمت چینی است با توجه به وزن خالص1240کیلوگرمی F3 و استفاده از جعبه‌دنده‌ی دستی، زمانی حدود 12.5 تا 14 ثانیه برای رسیدن به سرعت 100کیلومتر بر ساعت برآورد می‌شود. نهایت سرعت، 170کیلومتر بر ساعت عنوان شده است، که البته اهمیت زیادی ندارد، اما برای یک سدان اقتصادی، آمار مربوط به مصرف بنزین، تعیین‌کننده خواهد بود. بنا به ادعای شرکت واردکننده، میانگین مصرف سوخت بی‌وای‌دی F3، کمتر از 6 لیتر و دقیقا 5.9 لیتر در 100کیلومتر است
ایمنی F3
بی‌وای‌دی اف3 با آپشن‌های ایمنی خود و همچنین کسب 5 ستاره کیفیت از موسسه ایمنی چین، یک محصول مطمئن محسوب می‌شود. شاید موسسه ایمنی چین به‌اندازه اروپا و آمریکا معتبر نباشد اما بدون شک این محصول با توجه به پلتفرمی که دارد از خودروهای داخلی و سایر چینی‌های هم قیمت بهتر عمل خواهد کرد. سواری نرم محصولات بی‌وای‌دی در کشور چین مشهور است و سیستم تعلیق این خودرو به خوبی وظیفه خود را ایفا می‌کند.
