نسل جدید بنتلی کنتیننتال جی تی معرفی شد
خودرو › اسپرت
- 97/07/29
نسل جدید بنتلی کانتیننتال جی‌تی (Bentley Continental GT) با ظاهر جدید، فناوری های پیشرفته وپرقدرت معرفی شد. به لطف جلوپنجره منحصر به فرد بنتلی و ۴ چراغ دایره شکل در جلو، نسل سوم این سوپر اسپرت هنوز هم یک بنتلی واقعی است اما در مقایسه با نسل پیش خود، ظاهر عضلانی‌تری پیدا کرده است. .از مهم‌ترین موارد نسل جدید این خودرو می‌توان به کاهش وزن ۸۰ کیلوگرمی، پیشرانه‌ی جدید ۱۲ سیلندر توئین توربو با ۶ لیتر حجم که حالا با کد TSI خانواده‌ی فولکس‌واگن شناخته می‌شود، جعبه دنده ۲ کلاچه ۸ سرعته جدید و سیستم صوتی با نمایشگر لمسی ۱۲.۳ اینچی با قابلیت اپل کار‌پلی و اندروید اتو اشاره کرد.
سیستم صوتی بنتلی در پشت صفحه‌ای کشویی در داشبورد پنهان شده است. برای سلیقه‌های سنتی‌تر بر روی این صفحه درجه‌های آنالوگ دمای خارج خودرو، قطب نما و زمان‌سنج تعبیه شده است. همچنین در نمای داخلی از سیستم LED خودروهای فولکس‌واگن استفاده شده است؛ بنتلی جدید از سیستم تمام چرخ محرک با تمایل به محور عقب، مجهز شده است.در حال حاضر وجود پیشرانه‌ی ۸ سیلندر Vشکل توربوشارژ مشخص نیست اما پیشرانه ۱۲ سیلندر TSI حدود ۶۲۵ اسب بخار قدرت و ۹۰۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. در مقایسه با نسل قبل، کانتیننتال جی تی جدید ۴۳ اسب بخار قدرت و ۱۸۰ نیوتن‌متر گشتاور بیشتری در اختیار قرار می‌دهد.مدیران بنتلی ادعا می‌کنند که کانتیننتال جی تی جدید در ۳.۷ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت می‌رسد و حداکثر سرعت آن ۳۳۳ کیلومتر در ساعت است. در مقایسه با نسل قبل، شتاب این خودرو ۰.۸ ثانیه بیشتر و حداکثر سرعت آن ۳ کیلومتر در ساعت کمتر شده است.
این اعداد از نسل قبل کانتیننتال جی تی اسپید، با قدرت ۶۳۳ اسب بخار و گشتاور ۸۴۰ نیوتن‌متر از پیشرانه ۱۲ سیلندر توئین توربو با شتاب ۰ تا ۱۰۰ در ۴.۱ ثانیه و حداکثر سرعت ۳۳۶ کیلومتر در ساعت نیز، بهتر است.جعبه دنده ۲ کلاچه ۸ سرعته جدید، علاوه بر بالا بردن سرعت تعویض دنده، در کاهش مصرف سوخت نیز تاثیر داشته است. کانتیننتال جی تی جدید در مقایسه با نسل قبل که ۱۴.۲ لیتر سوخت در ۱۰۰ کیلومتر مصرف می‌کرد با مصرف ۱۲.۲ لیتر سوخت در ۱۰۰ کیلومتر، بهبود قابل توجهی را نشان می‌دهد.
راننده از طریق حالت‌های رانندگی، می‌تواند زمان تعویض دنده را دستکاری کند. در حالت اسپرت، تعویض دنده در بالاترین سرعت انجام می‌گیرد تا بیشتری شتاب را در اختیار قرار دهد در حالیکه در حالت راحت، تعویض دنده‌ها با سرعت کمتر و البته نامحسوس‌تر انجام می‌شودعلیرغم وجود رینگ‌های استاندارد ۲۱ اینچی و رینگ‌های ۲۲ اینچی به عنوان آپشن، مدیران بنتلی ادعا می‌کنند که به لطف سیستم رانندگی دینامیک بنتلی، سواری این خودرو بسیار راحت است. یک سیستم کنترل چرخش ۴۸ ولتی، محرک‌های برقی و آنتی رولبارهای هر محور را تنظیم و کنترل کرده تا هندلینگ و سواری در بهترین حالت قرار داشته باشد. سیستم مانند جعبه دنده، سیستم رانندگی دینامیک را نیز می‌توان با استفاده از حالت‌های رانندگی، تنظیم کرد.
سیستم تعلیق بادی جدید با کمک فنرهای ۳ محفظه‌ای و ۶۰ درصد حجم بیشتر هوا، در کنار سیستم ۴۸ ولتی قرار گرفته است تا وجود راحت‌ترین سواری را تضمین کند. دیسک‌های ترمزها جلو با افزایش ۱۵ میلی‌متری ۴۲۰ میلی‌متر قطر دارند. سیستم اگزوز جدید نیز کاملا جدید است همانند تمام مدل‌های بنتلی، کانتیننتال جی تی جدید نیز در انواع آپشن‌های نمای داخلی و بیرونی عرضه می‌شود تا همه‌ی سلیقه‌ها را راضی کند. ۱۷ رنگ مختلف و ۷۰ قلم آپشن بدنه برای این خودروی لوکس در نظر گرفته شده است. ۱۵ نوع مختلف زیرپایی، ۸ نوع روکش دست دوز با ۴ نوع متفاوت روکش دو لایه و ۱۵ قلم آپشن برای داشبورد و کنسول وسط در دسترس است.
برای افرادی که خواستار آپشن‌های بیشتر هستند، مدیران بنتلی دو پکیج آپشن فناوری در نظر گرفته‌اند. پکیج شهری مختص افرادی است که بیشتر در مناطق شهری تردد دارند. در این پکیج، صندوق عقب بازشونده‌ی خودکار، سیستم هشدار عابر پیاده، سیستم شناسایی علائم ترافیکی، ترمز اضطراری خودکار شهری (AEB) و فناوری دوربین ۳۶۰ درجه قرار دارد.پکیج تورینگ برای سفرهای طولانی مدت در نظر گرفته شده است. در این پکیج، کروزکنترل و سیستم کمکی ترافیک، سیستم هدایت خودرو بین خطوط، نمایش اطلاعات فنی روی شیشه (HUD)، سیستم دید شب با دوربین مادون قرمز و سیستم هشدار برخورد در نظر گرفته شده‌اند علاوه بر این، پکیج آپشن‌های لوکس مولینر، آیتم‌های ظاهری مانند رینگ‌های آلیاژی ۲۲ اینچی، چرم طرح الماس، تودوزی با نشان بنتلی، روکش‌های متنوع، درب مخزن بنزین تزئین شده، پدال‌های اسپرت و سقف چرمی؛ در اختیار قرار می‌دهد. همچنین می‌توان برای صندلی‌های جلو و عقب دوخت سفارشی سفارش داد و البته قاب فلزی سفارشی نیز امکان پذیر است.
