فولکس واگن ID.R رکورد جشنواره گودوود را شکستخودرو تمام‌الکتریکی فولکس‌واگن ID.R با رانندگی رومن دوماس رکورد جشنواره‌ی سرعت گودوود را ۱.۷ ثانیه ارتقا داد.
خودرو الکتریکی مسابقه ای فولکس‌واگن ID.R رکورد کلی جشنواره‌ی سرعت گودوود را شکست. سریع‌ترین زمانی‌که در هیل‌کلایمب ثبت شده بود، با ۴۱.۶ ثانیه به نیک هیدفد تعلق داشت که در سال ۱۹۹۹ آن را با خودرو فرمول یک مک‌لارن مرسدس MP4/13 ثبت کرد. با وجود این، فولکس‌واگن ID.R در جشنواره‌ی سرعت امسال با عبور از رکورد هیدفد و ثبت زمان ۳۹.۹۰ ثانیه، رکوردی بسیار فوق‌العاده و دست‌نیافتنی را ازآنِ خود کرد. رکورد جدید ۱.۷ ثانیه در مقایسه‌ با رکورد هیدفد کمتر است که می‌تواند سال‌های زیادی دست‌نخورده باقی بماند. فولکس‌واگن ID.R مسافت ۱.۸۶ کیلومتری گودوود را با متوسط سرعت ۱۶۳/۱۸ کیلومتر بر ساعت طی کرد و به خط پایان رسید.
فولکس واگن ID.R رکورد جشنواره گودوود را شکست
پشت فرمان فولکس‌واگن ID.R هنگام ثبت این رکورد رومن دوماس، قهرمان دو دوره‌ی مسابقات ۲۴ ساعته لمان، نشسته بود که در جشنواره‌ی سرعت گودوود سال گذشته نیز با این خودرو شرکت کرده بود. همچنین، دوماس ماه گذشته در پیست نوربرگ‌رینگ رکورد ۶ دقیقه و ۵.۳۳۶ ثانیه را برای این خودرو الکتریکی ثبت کرده بود.

خودرو مسابقه‌ای فولکس‌واگن از باتری کوچک‌تری در مقایسه با باتری‌های استفاده‌شده در مسابقات بین‌المللی پایکس پیک هیل‌کلایمب و نوربرگ‌رینگ بهره می‌برد. این، یعنی با احتساب راننده، وزن آن در مجموع سبک‌تر از ۱۰۰۰ کیلوگرم است. نکته درخورتوجه اینکه دوماس اولین‌بار در ابتدای هفته جاری و هنگام تعیین خط، به‌طور غیررسمی رکورد هیدفد را با زمان ۴۱.۱ ثانیه شکست؛ رکوردی که شاید هیچ‌ خودرو بنزینی، تکرار نکند.

سون اسمیتس، مدیر فولکس‌واگن موتوراسپرت، در این زمینه گفت:
خودرو ID.R با ثبت رکورد در جشنواره‌ی سرعت گودوود، باردیگر نشان داد سیستم محرکه‌ی برقی فولکس‌واگن حتی می‌تواند قدرتمندتر از پیشرانه‌های متعارف کنونی باشد. رومن دوماس توانایی کامل ID.R را در این مسیر کوتاه، اما پرپیچ‌وخم به رخ همگان کشاند. پس از پیروزی در پایکس پیک و رکورد خودرو الکتریکی در نوربرگ‌رینگ نوردشلایفه، او هم‌اکنون نقطه‌ی عطفی دیگری برای رانندگی خودروهای برقی به دست آورد. با اینکه زمان کمی برای آماده‌سازی و کاهش وزن فولکس‌واگن ID.R برای جشنواره‌ی سرعت داشتیم، عملکرد تمام اعضای تیم عالی بود.

با این حال، هنوز کار فولکس‌واگن با خودرو الکتریکی ID.R به پایان نرسیده است؛ چراکه اواخر سال جاری، این مدل به‌سوی جاده تیانمن شان در چین خواهد رفت که مسیری دشوار با ۹۹ پیچ و صخره‌های بزرگ است. فولکس‌واگن ID.R با پشت‌سر گذاشتن فرایند توسعه‌ی کامل، می‌تواند ۶۷۰ اسب‌بخار قدرت و ۶۵۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید کند. آنچه این خودرو تمام‌الکتریکی فولکس‌واگن را بیش‌ازپیش برجسته می‌کند، شتاب‌گیری آن است؛ به‌ گونه‌ای که در ۲.۲۵ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌سد و حداکثر سرعت آن نیز ۳۰۲ کیلومتر بر ساعت است.
advertising
advertising
آخرین های اسپرت
نگاهی به فولکس واگن گلف R مدل 2019

نگاهی به فولکس واگن گلف R مدل 2019

پورشه پیست ناردو را بازگشایی می کند

پورشه پیست ناردو را بازگشایی می کند

نگرانی های مهندس سابق کوروت در مورد C8 موتور وسط

نگرانی های مهندس سابق کوروت در مورد C8 موتور وسط

لذت نشستن روی صندلی شاگرد فراری SP3JC جدید

لذت نشستن روی صندلی شاگرد فراری SP3JC جدید

مک لارن 600LT با تیونینگ نویتک معرفی شد

مک لارن 600LT با تیونینگ نویتک معرفی شد

advertising
آخرین های خودرو
تویوتا یاریس 2020 رونمایی شد

تویوتا یاریس 2020 رونمایی شد

انواع فیلتر خودرو و نحوه عملکرد آنها

انواع فیلتر خودرو و نحوه عملکرد آنها

خودرو مفهومی و خودران تویوتا LQ معرفی شد

خودرو مفهومی و خودران تویوتا LQ معرفی شد

تفاوت عملکرد لاستیک جدید و کارکرده چگونه است

تفاوت عملکرد لاستیک جدید و کارکرده چگونه است

معرفی چندین موتورسیکلت برتر با حجم پیشرانه 300 سی سی

معرفی چندین موتورسیکلت برتر با حجم پیشرانه 300 سی سی

advertising
محبوب ترین های خودرو
معرفی موتورسیکلت آرک وکتور مدل 2020

معرفی موتورسیکلت آرک وکتور مدل 2020

روش کار کیلومترشمار خودرو به چه صورت است و نحوه تشخیص کیلومترشمار دستکاری شده

روش کار کیلومترشمار خودرو به چه صورت است و نحوه تشخیص کیلومترشمار دستکاری شده

استون مارتین زاگاتو DBS GT رونمایی شد

استون مارتین زاگاتو DBS GT رونمایی شد

سیستم کلاچ چیست و چگونه کار می کند

سیستم کلاچ چیست و چگونه کار می کند

معرفی چندین موتورسیکلت برتر با حجم پیشرانه 300 سی سی

معرفی چندین موتورسیکلت برتر با حجم پیشرانه 300 سی سی

advertising