فولکس واگن ID.R رکورد جشنواره گودوود را شکستخودرو تمام‌الکتریکی فولکس‌واگن ID.R با رانندگی رومن دوماس رکورد جشنواره‌ی سرعت گودوود را ۱.۷ ثانیه ارتقا داد.
خودرو الکتریکی مسابقه ای فولکس‌واگن ID.R رکورد کلی جشنواره‌ی سرعت گودوود را شکست. سریع‌ترین زمانی‌که در هیل‌کلایمب ثبت شده بود، با ۴۱.۶ ثانیه به نیک هیدفد تعلق داشت که در سال ۱۹۹۹ آن را با خودرو فرمول یک مک‌لارن مرسدس MP4/13 ثبت کرد. با وجود این، فولکس‌واگن ID.R در جشنواره‌ی سرعت امسال با عبور از رکورد هیدفد و ثبت زمان ۳۹.۹۰ ثانیه، رکوردی بسیار فوق‌العاده و دست‌نیافتنی را ازآنِ خود کرد. رکورد جدید ۱.۷ ثانیه در مقایسه‌ با رکورد هیدفد کمتر است که می‌تواند سال‌های زیادی دست‌نخورده باقی بماند. فولکس‌واگن ID.R مسافت ۱.۸۶ کیلومتری گودوود را با متوسط سرعت ۱۶۳/۱۸ کیلومتر بر ساعت طی کرد و به خط پایان رسید.
فولکس واگن ID.R رکورد جشنواره گودوود را شکست
پشت فرمان فولکس‌واگن ID.R هنگام ثبت این رکورد رومن دوماس، قهرمان دو دوره‌ی مسابقات ۲۴ ساعته لمان، نشسته بود که در جشنواره‌ی سرعت گودوود سال گذشته نیز با این خودرو شرکت کرده بود. همچنین، دوماس ماه گذشته در پیست نوربرگ‌رینگ رکورد ۶ دقیقه و ۵.۳۳۶ ثانیه را برای این خودرو الکتریکی ثبت کرده بود.

خودرو مسابقه‌ای فولکس‌واگن از باتری کوچک‌تری در مقایسه با باتری‌های استفاده‌شده در مسابقات بین‌المللی پایکس پیک هیل‌کلایمب و نوربرگ‌رینگ بهره می‌برد. این، یعنی با احتساب راننده، وزن آن در مجموع سبک‌تر از ۱۰۰۰ کیلوگرم است. نکته درخورتوجه اینکه دوماس اولین‌بار در ابتدای هفته جاری و هنگام تعیین خط، به‌طور غیررسمی رکورد هیدفد را با زمان ۴۱.۱ ثانیه شکست؛ رکوردی که شاید هیچ‌ خودرو بنزینی، تکرار نکند.

سون اسمیتس، مدیر فولکس‌واگن موتوراسپرت، در این زمینه گفت:
خودرو ID.R با ثبت رکورد در جشنواره‌ی سرعت گودوود، باردیگر نشان داد سیستم محرکه‌ی برقی فولکس‌واگن حتی می‌تواند قدرتمندتر از پیشرانه‌های متعارف کنونی باشد. رومن دوماس توانایی کامل ID.R را در این مسیر کوتاه، اما پرپیچ‌وخم به رخ همگان کشاند. پس از پیروزی در پایکس پیک و رکورد خودرو الکتریکی در نوربرگ‌رینگ نوردشلایفه، او هم‌اکنون نقطه‌ی عطفی دیگری برای رانندگی خودروهای برقی به دست آورد. با اینکه زمان کمی برای آماده‌سازی و کاهش وزن فولکس‌واگن ID.R برای جشنواره‌ی سرعت داشتیم، عملکرد تمام اعضای تیم عالی بود.

با این حال، هنوز کار فولکس‌واگن با خودرو الکتریکی ID.R به پایان نرسیده است؛ چراکه اواخر سال جاری، این مدل به‌سوی جاده تیانمن شان در چین خواهد رفت که مسیری دشوار با ۹۹ پیچ و صخره‌های بزرگ است. فولکس‌واگن ID.R با پشت‌سر گذاشتن فرایند توسعه‌ی کامل، می‌تواند ۶۷۰ اسب‌بخار قدرت و ۶۵۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید کند. آنچه این خودرو تمام‌الکتریکی فولکس‌واگن را بیش‌ازپیش برجسته می‌کند، شتاب‌گیری آن است؛ به‌ گونه‌ای که در ۲.۲۵ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌سد و حداکثر سرعت آن نیز ۳۰۲ کیلومتر بر ساعت است.
advertising
advertising
آخرین های اسپرت
نقاط قوت و ضعف نیسان کیکس SV مدل 2020
نقاط قوت و ضعف نیسان کیکس SV مدل 2020
معرفی تویوتا سوپرا GT4
معرفی تویوتا سوپرا GT4
نگاهی به فولکس واگن گلف R مدل 2019
نگاهی به فولکس واگن گلف R مدل 2019
پورشه پیست ناردو را بازگشایی می کند
پورشه پیست ناردو را بازگشایی می کند
نگرانی های مهندس سابق کوروت در مورد C8 موتور وسط
نگرانی های مهندس سابق کوروت در مورد C8 موتور وسط
advertising
آخرین های خودرو
چرا توربو خراب و از کار می افتد
چرا توربو خراب و از کار می افتد
زمانی که خودرو استارت نمی زند چکار باید کرد
زمانی که خودرو استارت نمی زند چکار باید کرد
دلایل بالا رفتن مصرف سوخت خودرو
دلایل بالا رفتن مصرف سوخت خودرو
نحوه انتقال سند خودرو چگونه انجام می شود
نحوه انتقال سند خودرو چگونه انجام می شود
مشخصات و ویژگی های مناسب دوچرخه کوهستان
مشخصات و ویژگی های مناسب دوچرخه کوهستان
advertising
محبوب ترین های خودرو
مشخصات و ویژگی های مناسب دوچرخه کوهستان
مشخصات و ویژگی های مناسب دوچرخه کوهستان
نحوه انتقال سند خودرو چگونه انجام می شود
نحوه انتقال سند خودرو چگونه انجام می شود
دلایل بالا رفتن مصرف سوخت خودرو
دلایل بالا رفتن مصرف سوخت خودرو
نقاط قوت و ضعف نیسان کیکس SV مدل 2020
نقاط قوت و ضعف نیسان کیکس SV مدل 2020
چرا توربو خراب و از کار می افتد
چرا توربو خراب و از کار می افتد
advertising