نشانه های خرابی و نحوه تعویض فیلتر بنزین خودرو
خودرو › سایر
- 98/12/19
برای جلوگیری از فرسودگی و خرابی نهایی پمپ سوخت و انژکتورها، این آلودگی‌ها باید فیلتر شوند. صافی بنزین داخل باک برای جلوگیری از ورود این ناخالصی‌های کوچک به موتور ماشین شما طراحی شده است. فیلتر یا صافی بنزین داخل باک خودرو در واقع عملکردی مشابه فیلتر هوا دارد و قبل از اینکه ذرات کوچک بتوانند وارد موتور شما شوند، آنها را در یک مدیای مخصوص، به دام می‌اندازد.دو نوع فیلتر بنزین در بازار وجود دارد که هر دو دقیقا به یک شکل کار می کنند:
سوخت از طریق یک مدیای تصفیه که اغلب از یک کاغذ مخصوص ساخته می‌شود، رد شده و این مدیا باعث حذف هرگونه رسوب و آلاینده می‌شود.
صافی بنزین پلاستیکی یا فلزی:
که از یک محفظه پلاستیکی و یا فلزی ساده در اطراف یک فیلتر تصفیه ساخته شده و در زمان تعویض، کل این مجموعه نیاز به تعویض دارد.
صافی کارتریجی:
که در آن یک فیلتر قابل تعویض در یک نگهدارنده فلزی قرار گرفته است. درب این نگهدارنده قابل جدا شدن است و فیلتر آن می‌تواند به صورت جداگانه تعویض شود.
زمان تعویض فیلتر بنزین
با گذشت عمر خودرو، فیلتر بنزین به تدریج کثیف شده و در آخر اشباع می‌شود، این امر می‌تواند عملکرد ماشین شما را تحت تأثیر قرار دهد زیرا در صورت مسدود شدن فیلتر سوخت، سوخت حاوی ذرات آلاینده به داخل انژکتور سوخت شما منتقل شده و یا جریان بهینه سوخت متوقف می‌شود. در اوایل صنعت، طول عمر یک فیلتر سوخت از ۳۰،۰۰۰ تا ۶۰،۰۰۰ کیلومتر برآورد می‌شد، اما با پاک‌تر و خالص‌تر شدن سوخت‌ها در طی زمان، فیلترهای بنزین معمولا می‌توانند تا ۱۰۰٫۰۰۰ کیلومتر هم به صورت بهینه عمل کنند. البته تعویض فیلتر بنزین برای اولین بار، در مسافت حدود ۱۵۰،۰۰۰ کیلومتر می‌تواند باعث خرابی موتور شود. این موضوع می‌تواند به این دلیل باشد که پمپ سوخت خودروی شما برای رد کردن سوخت از فیلتر کثیف، باید شدیدتر کار کند. بنابراین اگر فیلترهای خود را در حدود چنین مسافتی تعویض می‌کنید، باید جوانب احتیاط را رعایت کنید و قبل از این کار حتما با یک مکانیک مشورت کنید.
نحوه تمیز کردن فیلتر بنزین
هر گاه متوجه هر یک از علائم فوق شدید، باید فیلتر بنزین خودرو را تمیز و یا تعویض کنید. ساده‌ترین ترین روش برای تمیز کردن فیلتر بنزین، بیرون آوردن و دمیدن هوا با فشار درون آن است. این کار ذرات کوچک و بزرگ را تا حد زیادی از فیلتر خارج می‌کند. پس از انجام این کار، دوباره سعی کنید مقداری هوا درون فیلتر کنید. اگر هوا از داخل فیلتر عبور کند، بدین معنی است که فیلتر تمیز و باز شده است، در غیر این صورت فیلتر باید تعویض شود.
نحوه تعویض فیلتر بنزین
بیشتر فیلترهای سوخت نسبتا ارزان بوده و به راحتی قابل تعویض هستند. اگر شک دارید که ممکن است فیلتر بنزین خودروی شما نیاز به تعویض داشته باشد، حتما آن را برای بررسی کردن به یک مکانیک حرفه‌ای بسپارید. در صورت تصمیم به تعویض فیلتر، می‌توانید مراحل زیر را طی کنید. از این راهنما می‌توانید برای تعویض صافی بنزین سمند ef7، پراید، پژو، پیکان، یا سایر خودروهای بنزینی استفاده کنید. اما به خاطر داشته باشید که صافی بنزین خودروهای دیزلی و کامیون‌ها، بسیار بزرگ‌تر و پیچیده‌تر است.
1. از کار انداختن فیوز سوخت خودرو
برای پیدا کردن جعبه فیوز همچنین می‌توانید به کتابچه راهنمای وسیله نقلیه خود مراجعه کنید. حال فیوز مخصوص پمپ سوخت را شناسایی و جدا کنید. و سپس خودرو را روشن کنید تا فشار موجود در سیستم سوخت رها شود. و فشار به سرعت در خطوط سوخت تخلیه می‌شود. حال ماشین را خاموش کنید و فیوز سوخت بنزین را وصل کنید.
2. محل قرار گیری فیلتر سوخت بنزین و تعویض آن
بهتر است به دفترچه راهنمای وسیله نقلیه خود مراجعه کنید تا محل قرارگیری فیلتر سوخت خودرو را پیدا کنید. رایج‌ترین مکان قرارگیری فیلتر در خودروهای مدرن، در امتداد خط سوخت در کف خودرو و دقیقا بعد از پمپ سوخت است. اگر فیلتر سوخت در قسمت زیرین وسیله نقلیه شما قرار دارد، برای دسترسی به آن نیاز به جک کردن اتومبیل دارید. سپس یک کاسه یا سطل زیر فیلتر سوخت قرار دهید. سپس گیره‌های نگهدارنده فیلتر بنزین را بردارید
بیشتر فیلترهای بنزین توسط دو گیره پلاستیکی در جای خود نگهداری می‌شوند. گیره‌های دو طرف فیلتر سوخت استوانه ای را با استفاده از یک پیچ گوشتی مسطح بیرون بیاورید. این گیره‌ها ممکن است هنگام خارج کردن شکسته شوند، بنابراین حتما در زمان خرید فیلتر بزنین جدید، چند گیره نگهدارنده هم بخرید. لوله خطوط سوخت را از فیلتر جدا کنید. فیلتر را از قالبش بیرون بکشید احتمالاً فیلتر بنزین توسط یک براکت فلزی که به دور محفظه بیرونی آن پیچیده است، در جای خود محکم شده است. با قطع شدن خطوط سوخت، می‌توانید با فشار دادن فیلتر به سمت جلوی اتومبیل آن را از داخل براکت بیرون بکشید.
فیلتر سوخت شکلی مشابه زنگ دارد که باعث می‌شود تنها در یک جهت حرکت کند. البته بسته به نوع فیلتر ممکن است لازم باشد آن را به سمت عقب خودرو بکشید تا بیرون بیاید. قبل از نصب فیلتر سوخت جدید، آن را با فیلتری که تازه بیرون آورده‌اید، مقایسه کنید تا مطمئن شوید که ابعاد و اجزایشان مثل هم هستند و فیلتر جدید هم مثل فیلتر قبلی داخل قالب جا میفتد. به هیچ عنوان از فیلتر سوختی با کاربرد متفاوت استفاده نکنید، زیرا ممکن است نتواند حجم لازم سوخت را از خود رد کند. فیلتر جدید باید به راحتی در براکت خود قرار بگیرد. اگر مجبور باشید برای وارد کردن آن را فشار بدهید، احتمالا سایز آن مشابه فیلتر قبلی نیست. مراقب باشید که به محفظه فیلتر سوخت آسیب نرسانید، زیرا این امر می‌تواند باعث بروز نشتی شود. خطوط سوخت را مثل قبل به قسمت جلو و عقب فیلتر بچسبانید. پس از اتصال لوله سوخت به فیلتر، گیره‌های پلاستیکی نگهدارنده‌ها را هم وصل کنید تا لوله در جای خود محکم شود. قبل از اینکه گیره‌ها را در جای خود قرار دهید، مطمئن شوید که خطوط سوخت روی دریچه‌های فیلتر به خوبی محکم شده‌اند.
نشانه هایی زمان تعویض فیلتر بنزین خودرو
یکی از سوال‌های رایج درباره فیلتر یا صافی باک بنزین این است که تعویض صافی بنزین هر چند کیلومتر باید انجام شود. اکثر تولید کنندگان خودرو پیشنهاد می‌کنند که صافی بنزین هر ۵ سال و یا بعد از مسافت حدود ۸۰،۰۰۰ کیلومتر عوض شود. اما مکانیک‌ها مخالف این موضوع هستند. آنها بر این عقیده هستند که تعویض فیلتر بنزین هر پنج سال بسیار غیرحرفه‌ای و غیر واقع‌بینانه است، زیرا فیلترهای بنزین کثیف می‌شود و نیاز به تمیز کردن مکرر و یا تعویض پس از مسافت ۱۶۰۰۰ کیلومتر دارند. به هر صورت شاید یکی از بهترین روش‌های تشخیص اینکه باید تعویض صافی بنزین هر چند کیلومتر انجام شود، علاوه بر توجه به مسافت طی شده، توجه به نشانه‌ها و علائم خودرو باشد.
1.استارت زدن ماشین به سختی انجام می شود
یکی از اولین علائمی که معمولا نشانه فیلتر سوخت نامناسب یا پر کثیف است، استارت زدن سخت خودرو است. یک فیلتر بنزین کثیف و پر شده ممکن است جریان سیستم سوخت را محدود کند یا باعث مختل شدن آن شود و این موضوع ممکن است موجب سخت روشن شدن ماشین شود. احتمال این امر به خصوص اگر فیلتر بنزین تا به حال تعویض نشده باشد، بیشتر است.
2. مشکلات عملکرد موتور
گاهی اوقات فیلتر سوخت تا حدی مسدود می‌شود که بر عملکرد موتور تأثیر منفی می‌گذارد. یک فیلتر سوخت کاملاً کثیف یا گرفته می‌تواند باعث شود خودرو چندین مشکل موتور را تجربه کند که در ادامه توضیح داده ایم.
- نارسایی یا تردید
در بارهای سنگین تر، فیلتر سوختگی مسدود شده، ممکن است باعث شود موتور به طور تصادفی دچار تردید یا نارسایی شود. این اتفاق به این علت می‌افتد که ذرات آلاینده، فیلتر را مسدود می‌کنند و منبع تغذیه سوختی که به موتور می‌رود را تخلیه می‌کنند. این مشکل بیشتر موقع شتاب گرفتن خودرو حس می‌شود. همچنین ممکن است موتور در سرعت‌های مختلف دچار لرزش شود، زیرا میزان سوختی که به آن می‌رسد، به دلیل فیلتر کثیف متغیر است.
- متوقف شدن
اگر فیلتر بنزین پر شده، برای مدت طولانی تعویض نشود، ممکن است در نهایت باعث متوقف شدن موتور شود زیرا جریان سوخت ایده آل کاهش می‌یابد. فشار زیاد و بار سنگین اضافی روی موتور هم، ممکن است باعث از کار افتادن موتور شود.
- کاهش قدرت و شتاب
کاهشی کلی در قدرت موتور به خصوص در زمان گاز دادن ممکن است در اثر کثیف بودن فیلتر بنزین ایجاد شود. در این شرایط رایانه موتور برای محافظت از آن در برابر ذرات آلاینده، خروجی موتور را محدود می‌کند. بنابراین ممکن است اتومبیل دچار کندی شود و یا حتی چراغ چک (check) روشن شود.
- چراغ چک CHECK روشن می شود
مشکلات فیلتر سوخت خودرو همچنین می‌تواند باعث شود که چراغ بررسی (CHECK) موتور روشن شود. برخی از وسایل نقلیه مجهز به سنسور فشار سوخت هستند که فشار کلی سیستم سوخت را کنترل می‌کند. فیلتر بنزین گرفته شده، ممکن است باعث کاهش فشار شود که در صورت شناسایی سنسور، در نهایت باعث می‌شود چراغ بررسی موتور برای هشدار به راننده روشن شود. البته این چراغ ممکن است به دلایل مختلفی فعال شود، بنابراین در صورت روشن شدن آن، حتما رایانه خودرو را برای کدهای خطایی مختلف بررسی کنید.
- پمپ سوخت آسیب دیده
اگر متوجه آسیب دیدگی پمپ سوخت خود شدید، این مشکل ممکن است در اثر فیلتر بنزین اشباع شده ایجاد شده باشد. فیلتر بنزین مسدود شده فشار زیادی به پمپ سوخت وارد می‌کند و مانع از رسیدن مقدار مناسب سوخت از مخزن به موتور می‌شود.
- بوی اگزوز
برخی اوقات خروج دودی با بوی بسیار نامطبوع از اگزوز اتومبیل نشان می‌دهد که فیلتر سوخت نیاز به تعویض دارد.
- مشکلات کاربراتور و انژکتور
در صورتی که فیلتر بنزین پر شده باشد، گاهی اوقات سوخت از فیلتر عبور می‌کند اما کاربراتور و یا انژکتور خودرو را مسدود می‌کند که این خود منجر به مشکلات دیگری می‌شود. این امر باعث می‌شود که موتور در هنگام استارت خوردن دچار افت شود.
